[實用新型]一種薄型手指氣缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820830401.3 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208417127U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王春 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市鑫漢豐五金科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏靜潔 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中心齒輪 中心導(dǎo)柱 本實用新型 緩沖膠墊 手指氣缸 雙缸缸體 后堵頭 活塞軸 外擋圈 薄型 缸體 缸軸 滑塊 延長使用壽命 可轉(zhuǎn)動固定 獨立結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)上將 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 上端固定 生產(chǎn)效率 同步運動 相向運動 導(dǎo)軌 緩沖 下端 相離 關(guān)聯(lián) 運轉(zhuǎn) | ||
本實用新型公開了一種薄型手指氣缸,在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上將中心齒輪可轉(zhuǎn)動固定在中心導(dǎo)柱上,中心導(dǎo)柱的上端固定在雙缸缸體上,中心導(dǎo)柱的下端固定在外擋圈上,外擋圈固定在雙缸缸體上;后堵頭A相對應(yīng)活塞軸A的一側(cè)安裝有緩沖膠墊A,后堵頭B相對應(yīng)活塞軸B的一側(cè)安裝有緩沖膠墊B。本實用新型對缸體實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,同樣采用中心齒輪帶動兩缸軸做同步運動;但本實用新型的中心齒輪不與導(dǎo)軌相關(guān)聯(lián),中心導(dǎo)柱、中心齒輪與缸體成獨立結(jié)構(gòu);兩缸軸各帶動一滑塊,做到兩滑塊相向運動相遇時不碰撞,相離時有緩沖,使產(chǎn)品運轉(zhuǎn)更順暢,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,從而提高生產(chǎn)效率,延長使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及氣動元件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種薄型手指氣缸。
背景技術(shù)
薄型手指氣缸屬于氣動元件,是自動化設(shè)備中一個常用的零部件,能模仿人手做抓取和放開動作。薄型手指氣缸,采用雙缸結(jié)構(gòu),缸軸上有齒條,中心齒輪帶動缸軸實現(xiàn)同步,中心導(dǎo)柱的下端與缸體固定,中心導(dǎo)柱的上端與導(dǎo)軌固定,中心導(dǎo)軌上安裝有可轉(zhuǎn)動的中心齒輪;其中心導(dǎo)柱的安裝需要缸體與導(dǎo)軌相配合安裝,安裝復(fù)雜;兩缸軸各帶動一滑塊,在導(dǎo)軌上做相向和相背離運動;再在兩滑塊上安裝機械手爪,從而實現(xiàn)對物體的抓取和存放。隨著工業(yè)化程度是日益加快,人們對生產(chǎn)效率的要求提高,薄型手指氣缸越來越受到市場關(guān)注。目前薄型手指氣缸大多是進口,造價高,維修難,售后不及時,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定等諸多問題,直接影響生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題中存在的不足之處,本實用新型提供一種薄型手指氣缸。
本實用新型公開了一種薄型手指氣缸,包括雙缸缸體、活塞軸A、活塞軸B、中心齒輪、滑塊A、滑塊B和導(dǎo)軌,所述活塞軸A設(shè)于雙缸缸體的一個缸體內(nèi),所述活塞軸B設(shè)于雙缸缸體的另一個缸體內(nèi),所述活塞軸A和活塞軸B上均設(shè)有齒條,所述中心齒輪通過齒條帶動所述活塞軸A和活塞軸B做同步運動;所述滑塊A安裝在所述活塞軸A上,所述滑塊B安裝在所述活塞軸B上;所述活塞軸A和活塞軸B的兩端均安裝有活塞,所述活塞軸A與進氣堵頭A之間形成氣室A,所述進氣堵頭A上設(shè)有進氣口A,所述活塞軸A與后堵頭A之間形成氣室B;所述活塞軸B與進氣堵頭B之間形成氣室D,所述進氣堵頭B上設(shè)有進氣口B,所述活塞軸B與后堵頭B之間形成氣室C;
所述中心齒輪可轉(zhuǎn)動固定在中心導(dǎo)柱上,所述中心導(dǎo)柱的上端固定在雙缸缸體上,所述中心導(dǎo)柱的下端固定在外擋圈上,所述外擋圈固定在所述雙缸缸體上;
所述后堵頭A相對應(yīng)所述活塞軸A的一側(cè)安裝有緩沖膠墊A,所述后堵頭B相對應(yīng)所述活塞軸B的一側(cè)安裝有緩沖膠墊B;
所述氣室A通過氣路A、轉(zhuǎn)換氣室A、氣路C與所述氣室C相連通,所述氣室D通過氣路B、轉(zhuǎn)換氣室B、氣路D與所述氣室B相連通。
作為本實用新型的進一步改進,所述外擋圈通過內(nèi)卡簧槽固定在所述雙缸缸體上,所述外擋圈上設(shè)有與所述中心導(dǎo)柱相配合的安裝孔。
作為本實用新型的進一步改進,所述后堵頭A上開有嵌入孔,所述緩沖膠墊A的橡膠凸柱嵌在嵌入孔中;所述后堵頭B上開有嵌入孔,所述緩沖膠墊B的橡膠凸柱嵌在嵌入孔中。
作為本實用新型的進一步改進,所述后堵頭A上的后堵頭密封圈A與后堵頭密封圈B之間形成環(huán)狀的轉(zhuǎn)換氣室A,所述后堵頭B上的后堵頭密封圈A與后堵頭密封圈B之間形成環(huán)狀的轉(zhuǎn)換氣室B。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果為:
本實用新型對缸體實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,同樣采用中心齒輪帶動兩缸軸做同步運動;但本實用新型的中心齒輪不與導(dǎo)軌相關(guān)聯(lián),中心導(dǎo)柱、中心齒輪與缸體成獨立結(jié)構(gòu);兩缸軸各帶動一滑塊,緩沖膠墊A與后堵頭A相固定,當(dāng)活塞軸A右端與緩沖膠墊A相接觸時,兩滑塊不接觸,從而做到兩滑塊相向運動相遇時不碰撞;沖膠墊B與后堵頭B相固定,當(dāng)活塞軸B右端與緩沖膠墊B相接觸時,緩沖膠墊B起到緩沖作用,從而做到兩滑塊相離時有緩沖;使產(chǎn)品運轉(zhuǎn)更順暢,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,從而提高生產(chǎn)效率,延長使用壽命。
附圖說明
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