[實用新型]半潛平臺推進器海底支撐工裝

有效

• 申請號: 201820829660.4
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208236388U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 張永杰;郭相維;黃祿明;王維玉;曲廣杰;李虎清;張順;王雙;方弘;龍剛
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團海洋工程有限公司
• 主分類號: E21B41/08
• 分類號: E21B41/08;E21B41/00;E21B19/00
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

本實用新型公開了一種半潛平臺推進器海底支撐工裝，包括置于海底的由兩兩呈十字交叉的鋼梁組成的九宮格框架結構的基座(1)，以及設置在所述基座(1)上部的承托機構。所述承托機構包括垂直所述基座(1)設置且其底部兩端分別固定所述基座(1)的鋼梁十字交叉點處的第一支撐(2)，以及平行所述第一支撐(2)設置且其底部固定在所述基座(1)的鋼梁十字交叉點處的第二支撐(3)。本實用新型既保證推進器處于直立安裝姿態穩定不倒，又使得推進器與海底隔離，保證推進器免于損壞。本實用新型采用將推進器放置于該工裝平臺上，平臺下端水平，上端結構承托推進器，使得推進器以直立、穩定狀態立于海底。上端承托結構能夠放倒，從而降低支撐工裝高度至安裝后的推進器以下，保證能夠移船。

技術領域

本發明涉及一種半潛平臺推進器輔助安裝的設備，更具體地說，涉及一種半潛平臺推進器海底支撐工裝。

背景技術

在半潛式鉆井平臺的推進器安裝中，需要先將推進器安放于海底，再由提升裝置，將推進器提升到位進行安裝。現有技術中通用的提升裝置僅能上提、下放推進器，不能對推進器進行翻轉和平移，這就需要將推進器以安裝姿態即直立的姿態穩定的安置在水中，該姿態為螺旋槳及整流罩所處平面與海底垂直，這種姿態的推進器會因支撐不足而發生傾倒，同時，根據推進器設備說明書，推進器不允許直接放置于海底。所以必須制作一種工裝，該工裝既要保證推進器處于直立安裝姿態穩定不倒，又要使得推進器與海底隔離，從而保證推進器免于損壞。

另外，推進器安裝水深對支撐工裝有影響。當安裝水深不是特別充足時，根據推進器的形狀特點，推進器整流罩為直徑逐漸增大的圓臺型，齒輪箱為設置在所述推進器整流罩大直徑側且與其同軸的圓柱體，而且所述推進器整流罩的最小直徑比齒輪箱外殼的直徑還要大很多，故安裝完畢后的推進器的最下端可能比支撐工裝的上端要低。這會導致2個問題：1、推進器在提升過程中受各種因素影響發生搖晃，與支撐工裝碰撞、損壞；2、推進器安裝完畢、平臺需要移走時，由于支撐工裝最低位置比推進器下部高，它會像礁石一樣磕壞推進器。因為支撐工裝位于浮體下部，很難預先移走，其受到平臺遮擋無法被吊走。唯一可行的方案是水下切割破壞工裝來降低其高度，該方案費時費力又有安全隱患，不可行。

發明內容

本發明目的是保證推進器以直立安裝姿態穩定地放置于海底，在推進器安裝完畢后，本發明的高度能夠降低至推進器最下緣以下，在不破壞工裝的情況下完成移船。

為了達到上述目的，本發明提供一種半潛平臺推進器海底支撐工裝，包括置于海底的由兩兩呈十字交叉的鋼梁組成的九宮格框架結構的基座，以及設置在所述基座上部的承托機構。所述承托機構包括垂直所述基座設置且其底部兩端分別固定所述基座的鋼梁十字交叉點處的第一支撐，以及平行所述第一支撐設置且其底部固定在所述基座的鋼梁十字交叉點處的第二支撐。

所述第一支撐的高度＜所述第二支撐的高度，所述第一支撐的最大寬度＞所述第二支撐的最大寬度。所述第一支撐包括上底為凹弧形的第一梯形鋼板、分別垂直所述第一梯形鋼板兩個斜邊設置的第一梯形側板，以及與所述第一梯形鋼板的上底邊緣連接且與推進器整流罩殼體支撐點相匹配的凹弧形第一支撐托板。所述第二支撐包括上底為凹弧形的第二梯形鋼板、分別垂直所述第二梯形鋼板兩個斜邊設置的第二梯形側板，以及與所述第二梯形鋼板的上底邊緣邊連接且與推進器齒輪箱殼體支撐點相匹配的凹弧形第二支撐托板；所述第一支撐托板的弧度＞所述第二支撐托板的弧度。

所述第二支撐包括繞軸桿旋轉的上部，以及靜止不動的下部。

其中，上部為翻轉部，所述翻轉部通過設置在所述第二梯形鋼板上的旋轉支架與軸桿連接，所述翻轉部繞外置軸桿背離所述第一支撐方向旋轉。下部為固定部，所述固定部的外圍設有平臺，所述平臺上設有與所述軸桿連接的軸支架和位于所述軸支架外側與所述軸桿端部連接的蝸輪蝸桿減速箱。

優選的是，所述基座在設有所述承托機構側或者兩側的九宮格框架的間隔處覆蓋有鋼板。

優選的是，所述基座在設有所述承托機構側的邊緣上設有n個兩兩對稱的吊索鉤，n≥4。