[實用新型]一種燃油汽車緊急停車裝置

有效

• 申請號: 201820827864.4
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208198380U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉維嬌
• 申請（專利權）人: 劉維嬌
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60R25/042
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

本實用新型涉及一種燃油汽車緊急停車裝置，包括手拍制動器、柱塞閥和機械傳導機構，手拍制動器設置在駕駛臺上。機械傳導機構包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，第一連桿與手拍制動器連接，其另一端與第二連桿轉動連接，第二連桿的中間設有一固定軸，其另一端與第三連桿轉動連接，第三連桿下端與柱塞連接。本實用新型的緊急停車裝置采用純機械系統，當車輛失控且其他操作均無效時，人工操作按壓手拍制動器并通過機械傳導機構將機械力傳遞到柱塞閥，使第三連桿帶動柱塞上升到供油管路的堵塞孔從而切斷供油管路，本實用新型的獨立手操系統不與中控電腦聯系，因此可以在中控電腦系統失效的時候使失控的車輛緊急停車。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，更具體地說是指一種燃油汽車緊急停車裝置。

背景技術

隨著燃油汽車智能化的推廣，已出現多起使用定速巡航功能后因程序缺陷無法解除或自控優先造成的剎車退檔甚至切電門均無效的事故，燃油汽車的智能化在給駕駛者帶來便利的同時也帶來了一定的安全隱患。另一方面燃油汽車在駕駛時出現油門系統與剎車系統故障（如操縱桿被飛石、腳墊卡死或意外斷開失控和剎車失靈等）也會造成安全事故。以上情況均為重大事故隱患且駕駛者難以作為，只能盡量維持行駛祈求燃油迅速耗盡。這些安全隱患會嚴重危害到駕駛者的人身安全。因此，我們提供了一種燃油汽車緊急停車裝置。

發明內容

本實用新型提供一種燃油汽車緊急停車裝置，以解決燃油汽車行駛過程中因定速巡航功能失效或油門系統和剎車系統故障等事故隱患，造成失控的車輛無法平穩停車從而給駕駛者帶來人身安全等問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種燃油汽車緊急停車裝置，包括手拍制動器、柱塞閥和機械傳導機構，所述機械傳導機構包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與所述手拍制動器連接，其另一端與所述第二連桿一端鉸接，所述第二連桿的中部垂直連接在一固定軸上，該第二連桿的另一端與所述第三連桿上端鉸接，所述柱塞閥包括閥體和柱塞，所述閥體沿供油管道軸向開設有一堵塞孔，所述堵塞孔分別與供油管路對應相通，所述柱塞垂直連接在所述第三連桿下端。

進一步地，所述柱塞垂直安裝在供油管路上，所述閥體內開設一個與所述堵塞孔對應相通的容置槽，該容置槽的內徑與所述柱塞外徑相當。

進一步地，所述堵塞孔對應的閥體上部開設一個與所述第三連桿相適配的通孔，所述第三連桿貫穿設置在該通孔內并與所述柱塞頂端連接。

進一步地，所述閥體頂端沿通孔的外周壁上還設有一個密封件。

進一步地，所述手拍制動器設置在駕駛臺正面。

進一步地，所述手拍制動器的上方設有一透明保護帽，所述透明保護帽上設有標示。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型的緊急停車裝置采用純機械系統，當車輛失控且其他操作均無效時，人工操作按壓手拍制動器并通過機械傳導機構將機械力傳遞到柱塞閥，使柱塞上升到堵塞孔從而切斷供油管路，本實用新型的獨立手操系統不與中控電腦聯系，因此可以在中控電腦系統失效的時候使失控的車輛緊急停車。停車后只需在故障隱患徹底消除后簡單復位即可。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為采用本實用新型切斷供油管路的示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。