[實用新型]分離式車標(biāo)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820827459.2 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208325088U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭傳渠 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波卓爾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/00 | 分類號: | B60R13/00 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務(wù)所 33256 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 315322 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車標(biāo) 安裝凹槽 架板 固定架 固定柱 限位板 伸入 通孔 本實用新型 凹槽底面 汽車車標(biāo) 生產(chǎn)效率 多根柱 固定孔 膠水層 內(nèi)固定 限位柱 減小 立柱 嵌設(shè) 貼合 粘接 模具 生產(chǎn)成本 穿過 伸出 標(biāo)本 配合 汽車 生產(chǎn) | ||
本實用新型涉及汽車車標(biāo),公開了分離式車標(biāo),包括車標(biāo)本體、固定架和限位板;固定架包括環(huán)狀的架板,車標(biāo)本體嵌設(shè)于固定架上,車標(biāo)本體的邊緣部分與架板貼合,車標(biāo)本體的中部架板中部的孔中伸出,車標(biāo)本體和架板上均設(shè)有多根柱狀的固定柱;限位板上設(shè)有多個通孔,限位柱穿過通孔伸入到汽車上的安裝凹槽內(nèi)固定。本實用新型通過設(shè)置車標(biāo)凹槽和安裝凹槽,將整個車標(biāo)置于車標(biāo)凹槽中,固定柱伸入到安裝凹槽內(nèi),固定柱上的固定孔與安裝凹槽內(nèi)的立柱配合進一步進行固定,再通過限位板上的膠水層與車標(biāo)凹槽底面粘接,提高了車標(biāo)的固定強度;將整個車標(biāo)設(shè)置為三部分,各個部分分開生產(chǎn),可以精簡工藝,提高生產(chǎn)效率,避免采用復(fù)雜的模具,減小了生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車車標(biāo),尤其涉及了分離式車標(biāo)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的分離式車標(biāo),汽車前車標(biāo)通常是通過預(yù)埋螺栓后,再固定在前保險杠或前格柵上,汽車后車標(biāo)固定在后箱蓋上,然后通過雙面膠進行粘貼。通過螺栓的固定方式較為復(fù)雜,且安裝拆卸麻煩,容易震動脫落,通過粘接的方式易受到溫度的影響而脫落,且上述方式會使車標(biāo)凸出車身表面,影響美觀。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中以上缺點,提供了分離式車標(biāo)。
為了解決所述技術(shù)問題,本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
分離式車標(biāo),其包括車標(biāo)本體、固定架和限位板,車標(biāo)本體的正面為汽車LOGO,車標(biāo)本體的背面設(shè)有多根柱狀的固定柱;固定架包括環(huán)狀的架板,架板的截面為直角形或曲線形,車標(biāo)本體嵌設(shè)于固定架上,車標(biāo)本體的邊緣部分與架板貼合,車標(biāo)本體的中部架板中部的孔中伸出,架板的邊緣也設(shè)有多根柱狀的固定柱;限位板上設(shè)有多個與固定柱配合的通孔,限位柱穿過通孔伸入到汽車上的安裝凹槽內(nèi)固定,其中汽車上設(shè)有車標(biāo)凹槽,安裝凹槽位于車標(biāo)凹槽底部。
作為優(yōu)選,限位板上設(shè)有膠水層,其通過膠水層與車標(biāo)凹槽粘接。
作為優(yōu)選,車標(biāo)本體的厚度小于架板側(cè)壁的高度,架板上的固定柱一半嵌于側(cè)壁一半位于架板架板內(nèi)側(cè),車標(biāo)本體和限位板的邊緣均設(shè)有多個半圓形缺口,缺口側(cè)面與架板上的固定柱緊密貼合。
作為優(yōu)選,限位板安裝后其表面與架板側(cè)壁頂面平齊。
作為優(yōu)選,固定柱的中部設(shè)有固定孔,安裝凹槽內(nèi)設(shè)有與固定孔配合的立柱,立柱伸入到固定孔中進行進一步固定。
本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果:本實用新型通過設(shè)置車標(biāo)凹槽和安裝凹槽,將整個車標(biāo)置于車標(biāo)凹槽中,固定柱伸入到安裝凹槽內(nèi),固定柱上的固定孔與安裝凹槽內(nèi)的立柱配合進一步進行固定,再通過限位板上的膠水層與車標(biāo)凹槽底面粘接,大大提高了車標(biāo)的固定強度;將整個車標(biāo)設(shè)置為三部分,各個部分分開生產(chǎn),可以精簡工藝,提高生產(chǎn)效率,避免采用復(fù)雜的模具,減小了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的爆炸圖。
圖2為固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4和圖5為圖2中A-A視圖的剖視圖(兩種形式的架板)。
附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:1—車標(biāo)本體、11—固定柱、111—固定孔、2—架板、21—孔、3—限位板、31—通孔、32—缺口。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例1
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