[實用新型]沙盤交通器溫度模擬裝置及系統有效
| 申請號: | 201820827436.1 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208848405U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 青衡 | 申請(專利權)人: | 成都博士信智能科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫度調節組件 沙盤 交通 溫度模擬裝置 車身殼體 剎車組件 輪胎 電機 本實用新型 模擬駕駛艙 玻璃 車窗玻璃 控制中心 模擬技術 通信連接 溫度模擬 低成本 電機艙 輪圈 | ||
1.一種沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,包括:剎車組件溫度調節組件、車身殼體溫度調節組件、玻璃溫度調節組件、電機溫度調節組件和多個輪胎溫度調節組件;
所述輪胎溫度調節組件包括第一風冷裝置和第一加熱裝置;各所述第一風冷裝置設置于沙盤交通器的各輪圈處,各所述第一風冷裝置位于各所述輪圈與輪圈對應的輪胎之間;各所述第一加熱裝置設置于各所述輪圈,所述第一加熱裝置與各所述輪圈對應的輪胎貼合;
所述剎車組件溫度調節組件包括第二風冷裝置和第二加熱裝置;所述第二風冷裝置和所述第二加熱裝置設置于所述沙盤交通器的剎車組件的內部;
所述車身殼體溫度調節組件包括外部溫度調節組件和輔助組件;所述外部溫度調節組件設置于所述沙盤交通器的車身殼體的外部,所述輔助組件設置于所述車身殼體的內部,所述外部溫度調節組件與所述輔助組件連通;
所述玻璃溫度調節組件設置于所述沙盤交通器的車窗玻璃內;
所述電機溫度調節組件設置于所述沙盤交通器的電機艙內,所述電機溫度調節組件與所述電機艙內設置的水箱、機油箱和剎車油箱貼合;
各所述第一風冷裝置、各所述第一加熱裝置、所述第二風冷裝置、所述第二加熱裝置、所述外部溫度調節組件、所述玻璃溫度調節組件和所述電機溫度調節組件分別與模擬駕駛艙和控制中心通信連接。
2.根據權利要求1所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述第一加熱裝置包括第一電熱絲和第一加熱件;
各所述第一加熱件設置于各所述輪圈內部,各所述電熱絲繞設于各所述輪圈對應的輪胎的內壁;
各所述電熱絲與對應的第一加熱件電性連接;
各所述第一加熱件與所述模擬駕駛艙和所述控制中心通信連接。
3.根據權利要求1所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述剎車組件包括剎車盤和剎車片;所述第二風冷裝置包括剎車盤風冷件和剎車片風冷件,所述第二加熱裝置包括剎車盤加熱組件和剎車片加熱組件;
所述剎車盤與所述剎車片活動連接;
所述剎車盤風冷件和所述剎車盤加熱組件設置于所述剎車盤內部,所述剎車片風冷件和所述剎車盤加熱組件設置于所述剎車片內部;
所述剎車盤風冷件、所述剎車盤加熱組件、所述剎車片風冷件、所述剎車盤加熱組件均與所述模擬駕駛艙通信連接,所述剎車盤風冷件、所述剎車盤加熱組件、所述剎車片風冷件、所述剎車盤加熱組件還與所述控制中心通信連接。
4.根據權利要求3所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述剎車盤加熱組件包括剎車盤電熱片和剎車盤加熱件;
所述剎車盤加熱件設置于所述剎車盤內部,所述剎車盤電熱片設置于所述剎車盤內部并與所述剎車盤的內壁相貼合;
所述剎車盤加熱件與所述剎車盤電熱片電性連接。
5.根據權利要求3所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述剎車片加熱組件包括剎車片電熱片和剎車片加熱件;
所述剎車片加熱件設置于所述剎車片內部,所述剎車片電熱片設置于所述剎車片內部并與所述剎車片的內壁相貼合;
所述剎車片加熱件與所述剎車片電熱片電性連接。
6.根據權利要求1所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述外部溫度調節組件包括制冷風口、制冷出液口和液氮噴射口;
所述制冷風口、所述制冷出液口和所述液氮噴射口設置于所述車身殼體的外部;
所述制冷風口、所述制冷出液口和所述液氮噴射口均與所述模擬駕駛艙通信連接;
所述制冷風口、所述制冷出液口和所述液氮噴射口均與所述控制中心通信連接;
所述制冷風口、所述制冷出液口和所述液氮噴射口均與所述輔助組件連通。
7.根據權利要求6所述的沙盤交通器溫度模擬裝置,其特征在于,所述輔助組件包括制冷機、儲水罐和液氮存儲罐;
所述制冷機、所述儲水罐和所述液氮存儲罐設置于所述車身殼體的內部;
所述制冷風口與所述制冷機連通,所述制冷出液口與所述儲水罐連通,所述液氮噴射口與所述液氮存儲罐連通。
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