[實用新型]一種太陽能路燈用鋰電池保護箱

有效

• 申請號: 201820827222.4
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208284534U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 陸永歡
• 申請（專利權）人: 江蘇朗利德光電有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/627;H01M10/658;H01M10/6556;H01M10/6562;F21S9/03;F21V31/00;F21V29/83;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種太陽能路燈用鋰電池保護箱，包括箱體和箱門，箱體內設置有矩形隔板和弧形隔板，矩形隔板上端開有透氣孔，兩側的箱體上開有通風格柵，底部對稱設置有弧形隔板，弧形隔板外側的箱體底部對稱設置有排水口，弧形隔板內側固定有控制器，底部與箱體封閉連接，箱體底部中心開有信號接收孔，箱體左側鉸接有箱門，箱門內側設置有與矩形隔板、弧形隔板位置對應的密封條。矩形隔板和弧形隔板將鋰電池與控制器分區域放置，一方面防止熱量集中，延長壽命，另一方面方便安裝和維護；密封條以有效防止雨水侵入，保證了整體的防水性能；透氣孔、通風格柵保障了散熱透氣性能，而排水口和弧形隔板方便侵入的雨水快速排出。

技術領域

本實用新型屬于鋰電池包裝領域，具體涉及一種太陽能路燈用鋰電池保護箱。

背景技術

為實現儲控一體太陽能路燈的設計和生產，一般將鋰電池與路燈控制器設置在一個箱體內，即儲控一體鋰電池箱，該電池箱一般放置在太陽能電池板背面的安裝架內，一方面減少電路傳輸損耗，另一方面提升抗風能力，然而傳統的鋰電池箱只是將鋰電池和控制器簡單地固定在同一個箱體內，沒有綜合考慮鋰電池、控制器發熱以及防水性能對整機壽命的影響。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供一種防水、透氣的太陽能路燈用鋰電池保護箱。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種太陽能路燈用鋰電池保護箱，包括箱體和箱門，所述箱體內設置有矩形隔板和弧形隔板，所述矩形隔板內側放置有鋰電池，所述矩形隔板上端連接所述箱體內壁，并開有透氣孔，所述矩形隔板左右兩側的箱體上開有通風格柵，所述矩形隔板底部對稱設置有所述弧形隔板，所述矩形隔板與所述弧形隔板間連接有接線孔，所述弧形隔板外側的所述箱體底部對稱設置有排水口，所述弧形隔板內側固定有控制器，底部與所述箱體封閉連接，所述箱體底部中心開有信號接收孔，所述信號接收孔內安裝有玻璃，所述箱體左側鉸接有所述箱門，所述箱門內側設置有與所述矩形隔板、弧形隔板位置對應的密封條。

所述箱體底部安裝有充電接頭和用電接頭。

所述箱門左側設置有搭扣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在箱體內設計有矩形隔板和弧形隔板，將鋰電池與控制器分區域放置，一方面防止熱量集中，延長壽命，另一方面方便安裝和維護；對應形狀的密封條的配套設置可以有效防止雨水侵入，損壞電路，保證了整體的防水性能；此外，透氣孔、通風格柵保障了散熱透氣性能，而排水口和弧形隔板的配合實用，方便侵入的雨水快速排出。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

附圖中：1.箱體；2.箱門；3.矩形隔板；4.弧形隔板；5.鋰電池；6.透氣孔；7.通風格柵；8.接線孔；9.排水口；10.控制器；11.信號接收孔；12.密封條；13.充電接頭；14.用電接頭；15.搭扣。

具體實施方式

如說明書附圖中圖1所示的一種太陽能路燈用鋰電池保護箱，包括箱體1和箱門2，箱體1內設置有矩形隔板3和弧形隔板4，矩形隔板3內側放置有鋰電池5，矩形隔板3上端連接箱體1內壁，并開有透氣孔6，矩形隔板3左右兩側的箱體1上開有通風格柵7，矩形隔板3底部對稱設置有弧形隔板4，矩形隔板3與弧形隔板4間連接有接線孔8，弧形隔板4外側的箱體1底部對稱設置有排水口9，弧形隔板4內側固定有控制器10，底部與箱體1封閉連接，箱體底1部中心開有信號接收孔11，信號接收孔11內安裝有玻璃，箱體1左側鉸接有箱門2，箱門2內側設置有與矩形隔板3、弧形隔板4位置對應的密封條12。

箱體1底部安裝有充電接頭13和用電接頭14。

箱門2左側設置有搭扣15，用于連接固定箱門2和箱體1。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。