[實用新型]一種遮物簾上的扭簧固定結構

有效

• 申請號: 201820826744.2
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208698440U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 吳志光;覃業亞
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實用新型提供了一種遮物簾上的扭簧固定結構，包括：底座內端蓋以及扭簧，所述底座內端蓋設置在遮物簾卷管的外端蓋內，所述扭簧位于遮物簾的卷管中，所述扭簧上設置有空心結構的定位柱，所述定位柱的側壁上設置有開口部，所述扭簧的端部上設置有固定鉤，所述扭簧套設在所述定位柱上，且所述固定鉤穿設在所述開口部內；本實用新型的有益效果為：該扭簧固定結構的連接效果可靠。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種遮物簾上的扭簧固定結構。

背景技術

遮物簾是汽車車窗玻璃上的可拉伸收卷的卷簾結構，在遮物簾的卷管中，設置有扭簧作為復位機構，當遮陽布被拉開時，且放松后，扭簧會將遮陽布重新拉回到卷管中。

現有的遮物簾結構中，扭簧通常是固定在卷該的底座端蓋上，進一步來說，就是在底座端蓋上設置有柱狀凸起，然后將扭簧的套在柱狀凸起上，從而進行固定，但是這種扭簧固定結構并不可靠，在實際使用過程中，扭簧容易從底座端蓋上脫落，所以目前需要一種連接效果可靠的扭簧固定結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種遮物簾上的扭簧固定結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種遮物簾上的扭簧固定結構，包括：底座內端蓋以及扭簧，所述底座內端蓋設置在遮物簾卷管的外端蓋內，所述扭簧位于遮物簾的卷管中，所述扭簧上設置有空心結構的定位柱，所述定位柱的側壁上設置有開口部，所述扭簧的端部上設置有固定鉤，所述扭簧套設在所述定位柱上，且所述固定鉤穿設在所述開口部內。

較佳的，所述開口部包括分別位于所述定位柱兩側的第一開口以及與所述第一開口部結構相同的第二開口，所述第一開口為階梯狀且包括第一深孔以及第一淺孔，所述第一深孔與所述第一淺孔連接，所述第二開口部為階梯狀且包括第二深孔以及與所述第二淺孔，所述第一深孔與所述第二深孔以所述定位柱軸線為對稱軸對稱設置，所述第一淺孔位于所述第一深孔的上部，所述第二淺孔位于所述第二深孔的下部，所述固定鉤穿過所述第一開口以及所述第二開口。

較佳的，所述第一開口以及所述第二開口均由所述定位柱端部沿其軸向開設。

較佳的，所述定位柱的端部設置有橫截面為十字形的十字銷。

較佳的，所述底座內端蓋包括底板以及圍繞在所述底板邊緣的側壁，所述側壁上具有缺口，所述定位柱設置在所述底板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、該扭簧固定結構的連接效果可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的扭簧固定結構的示意圖。

圖2為本實用新型的定位柱的俯視圖。

圖3為本實用新型的第二開口的結構示意圖。

圖中，100、底座內端蓋；200、定位柱；210、第一開口；211、第一深孔；212、第一淺孔；220、第二開口；221、第二深孔；222、第二淺孔；230、十字銷；300、扭簧；310、固定鉤。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2、圖3所示，一種遮物簾上的扭簧固定結構，包括：底座內端蓋100以及扭簧300，所述底座內端蓋100設置在遮物簾卷管的外端蓋內，所述扭簧300位于遮物簾的卷管中，所述扭簧300上設置有空心結構的定位柱200，所述定位柱200的側壁上設置有開口部，所述扭簧300的端部上設置有固定鉤310，所述扭簧300套設在所述定位柱200上，且所述固定鉤310穿設在所述開口部內。