[實(shí)用新型]一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820826032.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208175167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建浩邦銳興智能工程建設(shè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05K5/02
• 分類(lèi)號(hào): H05K5/02
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 李明通

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱，包括底座和機(jī)箱本體，底座的上端設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的左右兩端內(nèi)壁上均設(shè)有第二凹槽，第二凹槽的頂面固定連接有連接桿，連接桿設(shè)置于第二凹槽遠(yuǎn)離第一凹槽的一端內(nèi)，連接桿的下端固定連接有定滑輪，第二凹槽的底部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板靠近第一凹槽的一端側(cè)壁上固定連接有固定桿，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一凹槽的一端側(cè)壁上固定連接有多個(gè)第一彈性機(jī)構(gòu)，第一彈性機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離滑動(dòng)板一端與第二凹槽的內(nèi)壁固定連接，滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一凹槽一端側(cè)壁上固定連接有鋼絲，鋼絲遠(yuǎn)離滑動(dòng)板一端繞過(guò)定滑輪并貫穿第二凹槽的頂面設(shè)置。本實(shí)用新型不僅便于機(jī)箱的安裝拆卸，而且能有效的提高機(jī)箱的防撞性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱。

背景技術(shù)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車(chē)輛滿位顯示器等，目前的入口機(jī)箱固定設(shè)置于地面上，不便于進(jìn)行安裝拆卸，而且防撞性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱，包括底座和機(jī)箱本體，所述底座的上端設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的左右兩端內(nèi)壁上均設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的頂面固定連接有連接桿，所述連接桿設(shè)置于第二凹槽遠(yuǎn)離第一凹槽的一端內(nèi)，所述連接桿的下端固定連接有定滑輪，所述第二凹槽的底部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板靠近第一凹槽的一端側(cè)壁上固定連接有固定桿，所述滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一凹槽的一端側(cè)壁上固定連接有多個(gè)第一彈性機(jī)構(gòu)，所述第一彈性機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離滑動(dòng)板的一端與第二凹槽的內(nèi)壁固定連接，所述滑動(dòng)板遠(yuǎn)離第一凹槽的一端側(cè)壁上固定連接有鋼絲，所述鋼絲遠(yuǎn)離滑動(dòng)板的一端繞過(guò)定滑輪并貫穿第二凹槽的頂面設(shè)置，所述鋼絲位于底座上方的一端固定連接有拉動(dòng)塊，所述拉動(dòng)塊的下端與底座的上端相抵接觸，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有連接塊，所述連接塊的下端與第一凹槽的底部相抵接觸，所述連接塊的左右兩端側(cè)壁分別與兩根固定桿活動(dòng)連接，所述機(jī)箱本體固定設(shè)置于連接塊的上端，所述機(jī)箱本體的左右兩端側(cè)壁上均固定連接有多個(gè)第二彈性機(jī)構(gòu)，多個(gè)所述第二彈性機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離機(jī)箱本體的一端上固定連接有同一塊緩沖板。

優(yōu)選地，所述第二凹槽的底部設(shè)有滑槽，所述滑槽設(shè)置于連接桿與第一凹槽之間的第二凹槽內(nèi)，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊的上端與滑動(dòng)板的下端固定連接。

優(yōu)選地，所述第一彈性機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于滑動(dòng)板側(cè)壁上的第一伸縮桿，所述第一伸縮桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)板的一端與第二凹槽的內(nèi)壁固定連接，所述第一伸縮桿上套設(shè)有第一彈簧。

優(yōu)選地，所述連接塊的左右兩端側(cè)壁上均設(shè)有固定孔，所述固定桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)板的一端位于固定孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第二彈性機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于機(jī)箱本體側(cè)壁上的第二伸縮桿，所述第二伸縮桿遠(yuǎn)離機(jī)箱本體的一端與緩沖板的側(cè)壁固定連接，所述第二伸縮桿上套接有第二彈簧。

本實(shí)用新型中，通過(guò)外力使得拉動(dòng)板向上移動(dòng)，通過(guò)滑動(dòng)板在第二凹槽內(nèi)滑動(dòng)，能帶動(dòng)固定桿移動(dòng)，便于將固定從固定孔內(nèi)抽出，使得固定桿與連接塊分離，便于將連接塊從第一凹槽內(nèi)取出，繼而能控制機(jī)箱本體與連接的安裝拆卸，便于對(duì)機(jī)箱本體進(jìn)行更換，通過(guò)第二彈性機(jī)構(gòu)配合緩沖板能有效的提高機(jī)箱本體的減震作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種方便安裝的智能停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)箱的透視圖；

圖2為圖1中的A處局部放大圖。