[實用新型]一種汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置

有效

• 申請號: 201820825541.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208416668U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 石娜
• 申請（專利權）人: 深圳市順博絕緣材料制造有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車輛排氣技術技術領域，特別涉及一種汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置，防火管本體套在排氣管外；防火管擋塊設置在防火管本體的末端；防火管本體的端口上設置有若干個導向槽；排氣管的外側壁上均布有若干個排氣管擋塊；排氣管擋塊分別插入到對應的導向槽內；排氣管擋塊貼合在導向槽的末端；管卡卡入固定到防火管本體外；管卡一端面壓緊在防火管擋塊的內側表面；管卡另一端面壓緊在排氣管擋塊的內側表面上；防火管本體的內側表面噴涂有耐高溫涂料。在使用本實用新型時，該結構拆裝結構簡單，而且拆裝過程中無需對排氣管和防火管本體施加徑向的壓力，管徑方向受力較少，使管徑的變形程度降至最低，排氣暢順。

技術領域

本實用新型涉及車輛排氣技術技術領域，特別涉及一種汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置。

背景技術

汽車必需在汽車尾氣排氣管上安裝防火管后才能進入油田的防火區域施工作業。防火管一般采用渦流閥式結構，在進入禁火區域時關閉防火閥門，駛出禁火區域后再開啟防火閥門，使其在易燃易爆場所，能夠完全熄滅汽車尾氣排氣管尾氣中夾帶的火花；但現今防火管一般使用夾緊箍固定于機動車排氣管尾部；夾緊箍鎖緊鎖緊的原理是利用夾緊箍緊緊包裹在防火管和動車排氣管；利用靜摩擦力進行固定防火管和動車排氣管；包裹壓力越大，越夾緊箍越夾得緊；但容易把防火管以及排氣管夾變形；影響排氣暢順；而且抱箍固定聽過螺栓和螺母進行逐步鎖緊，每次安裝或者拆出時，需要專用工具；螺母在排氣管高溫工作以及排出氣體的腐蝕下容易滑牙。

故有必要對現有汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置進行進一步地技術革新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種汽車排氣管專用耐高溫防火管裝置，它包括有管卡和防火管本體；所述防火管本體套在排氣管外；所述防火管本體的內孔與排氣管的外管身相匹配；所述防火管本體的外側壁上均布有若干個防火管擋塊；所述防火管擋塊在防火管本體上呈圓周分布；所述防火管擋塊設置在防火管本體的末端；所述防火管本體的端口上設置有若干個導向槽；所述導向槽在防火管本體上呈圓周分布；所述導向槽從防火管本體的管口沿防火管本體的軸向方向延伸；排氣管的外側壁上均布有若干個排氣管擋塊；所述排氣管擋塊的數量等于導向槽的數量；所述排氣管擋塊的寬度等于導向槽的寬度；所述排氣管擋塊分別插入到對應的導向槽內；所述排氣管擋塊貼合在導向槽的末端；所述管卡卡入固定到防火管本體外；所述管卡一端面壓緊在防火管擋塊的內側表面；管卡另一端面壓緊在排氣管擋塊的內側表面上；所述防火管本體的內側表面噴涂有耐高溫涂料。

進一步地，所述管卡的外側壁上設置有環形把手。

進一步地，所述管卡的圓心角為管卡圓心角；所述卡圓心角的角度為二百四十五度。