[實用新型]一種石油特種車輛的翻轉走道有效
| 申請號: | 201820825535.6 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208198230U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 殷光品 | 申請(專利權)人: | 湖北佳業石油機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立;李蕾 |
| 地址: | 434020 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 走道 車輛外殼 支撐板 牽引裝置 特種車輛 翻轉 本實用新型 上下擺動 制動裝置 鉸接處 外側壁 鉸接 石油 制動 停留 | ||
本實用新型涉及一種石油特種車輛的翻轉走道,包括走道、車輛外殼和支撐板,所述支撐板固定連接于所述車輛外殼的外側壁上,所述走道的一端與所述支撐板鉸接,所述車輛外殼內設有牽引裝置,用以帶動所述走道繞其與所述支撐板鉸接處上下擺動,所述車輛外殼內設有用于使牽引裝置制動的制動裝置。有益效果是:操作方便,能夠穩定的停留在所需要的位置,安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及一種,尤其涉及一種石油特種車輛的翻轉走道。
背景技術
石油特種車輛在現場施工作業過程中,工作人員需要站在車輛臺面上對設備進行操作,由于特種車輛的臺面上安裝設備后,供操作人員活動的空間變得狹小,無法滿足作業需求。為了擴大人員操作空間,通常采用在車體側面加裝走道,以便增加車輛臺面的寬度,來滿足現場作業的操作要求。
目前,石油特種車輛加裝的可翻轉走道,通過銷軸定位,工藝性差,操作不方便。作業時,走道處于水平狀態,因走道沒有調節裝置,不能上下調節,相鄰走道的高度不同,走道與車輛臺面高度不一致,存在安全隱患;行車時,走道處于垂直狀態,因走道沒有限位裝置,會出現左右不齊現象,如果向車架內側傾倒,會與臺上設備干涉,導致設備損壞;如果向車架外側傾倒,車輛會超寬,影響車輛行駛?,F有的可翻轉走道,走道踏板材料為鋼制柵格板或鋼制鱷魚嘴防滑板,護欄材料為方鋼管,質量重,不便于翻轉操作。
為了克服現有石油特種車輛可翻轉走道存在的結構設計不合理、質量重、操作不方便;走道與車輛臺面高度不一致、行車時走道不穩定,存在安全隱患的不足,本實用新型提供一種石油特種車輛的翻轉走道。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種石油特種車輛的翻轉走道,操作方便,能夠穩定的停留在所需要的位置,安全可靠。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種石油特種車輛的翻轉走道,包括走道、車輛外殼和支撐板,所述支撐板固定連接于所述車輛外殼的外側壁上,所述走道的一端與所述支撐板鉸接,所述車輛外殼內設有牽引裝置,用以帶動所述走道繞其與所述支撐板鉸接處上下擺動,所述車輛外殼內設有用于使牽引裝置制動的制動裝置。
本實用新型的有益效果是:操作方便,能夠穩定的停留在所需要的位置,安全可靠。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述牽引裝置包括上牽引裝置和下牽引裝置,所述上牽引裝置或下牽引裝置包括轉動連接于所述車輛外殼內的卷筒、纏繞于所述卷筒上的鋼絲繩和固定連接于所述車輛外殼內的電機,所述走道遠離所述支撐板的一端的上部和下部分別設有吊扣,所述鋼絲繩的一端與所述吊扣連接,所述卷筒的軸心處固定連接有卷筒轉軸,所述電機的轉軸與所述卷筒轉軸固定連接,所述電機帶動所述卷筒轉動從而通過所述鋼絲繩帶動所述走道上下擺動。
采用上述進一步方案的有益效果是,電機帶動卷筒轉動從而通過鋼絲繩帶動所述走道上下擺動。
進一步,所述制動裝置包括制動塊和液壓缸,每個所述卷筒轉軸上方和下方均設有一個所述制動塊,所述制動塊與所述液壓缸一一對應,每個所述液壓缸的缸體均與所述車輛外殼固定連接,每個所述液壓缸的活塞桿與對應的所述制動塊固定連接,所述液壓缸帶動對應的所述制動塊抵靠或遠離對應的所述卷筒轉軸。
采用上述進一步方案的有益效果是,液壓缸帶動對應的所述制動塊抵靠或遠離對應的所述卷筒轉軸,抵靠時對卷筒轉軸制動并鎖緊,遠離時解除鎖緊。
進一步,所述制動塊靠近對應所述卷筒轉軸的一側設有圓弧半孔,所述圓弧半孔與所述卷筒轉軸相匹配。
采用上述進一步方案的有益效果是,圓弧半孔與所述卷筒轉軸相匹配,能保證制動鎖緊時有更大的接觸面積。
進一步,所述圓弧半孔內側固定連接有摩擦層,所述摩擦層為陶瓷復合材料。
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