[實用新型]一種路面檢測用補光燈

有效

• 申請號: 201820825509.3
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208566215U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 史以芹
• 主分類號: F21K9/20
• 分類號: F21K9/20;F21V21/10;F21V21/30;F21V19/00;F21V3/00;F21V7/00;F21V14/02;F21V17/12;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種路面檢測用補光燈，包括L形桿，所述L形桿的側壁上固定連接有支撐桿，所述L形桿內設有空腔，所述空腔的側壁上固定連接有轉動桿，所述轉動桿的側壁上固定連接有連接桿，所述連接桿的一端穿過空腔的側壁并固定連接有橫板，所述橫板的下表面固定連接有多個LED燈，所述轉動桿上固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪嚙合有轉桿，所述轉桿的下端轉動連接在空腔的側壁上，所述轉桿上固定連接有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪嚙合有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪固定連接有轉動軸，本實用新型便于改變LED燈的角度和亮度，同時便于燈罩的清理，因此這種路面檢測用補光燈值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種補光燈，具體為一種路面檢測用補光燈。

背景技術

道路路面檢測是監控道路路面病害和道路維護需求的一種必須的經常性作業，在道路檢測時需要用到補光燈，然而現有的路面檢測用補光燈不便改變燈光的角度和亮度，因此給路面檢測帶來了不便，同時現有的路面檢測用補光燈燈罩一般都是采用固定連接方式與LED燈固定連接，因此不便于燈罩的拆卸清理。

所以，提供一種能夠解決不便改變燈光的角度和亮度問題的路面檢測用補光燈成為我們要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路面檢測用補光燈，以解決上述背景技術中提出不便改變燈光的角度和亮度問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種路面檢測用補光燈，包括L形桿，所述L形桿的側壁上固定連接有支撐桿，所述L形桿內設有空腔，所述空腔的側壁上固定連接有轉動桿，所述轉動桿的側壁上固定連接有連接桿，所述連接桿的一端穿過空腔的側壁并固定連接有橫板，所述橫板的下表面固定連接有多個LED燈，所述轉動桿上固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪嚙合有轉桿，所述轉桿的下端轉動連接在空腔的側壁上，所述轉桿上固定連接有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪嚙合有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪固定連接有轉動軸，所述轉動軸的一端穿過空腔的側壁并固定連接有旋鈕，所述LED燈的外側設有燈罩，所述燈罩的一端固定連接有橫桿，所述橫桿的一端固定連接有豎板，所述豎板通過固定螺栓固定連接在L形桿的側壁上，所述支撐桿內設有容納腔，所述容納腔的側壁上轉動連接有移動板，所述移動板的一端穿過容納腔的側壁并固定連接有反光鏡，所述移動板的側壁上固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接在容納腔的側壁上，所述移動板的下表面滑動連接有滑塊，所述滑塊的一端固定連接有移動桿，所述移動桿滑動連接在容納腔的側壁上，所述移動桿的下端固定連接有連接塊，所述連接塊的下端面滑動連接有T形插桿，所述T形插桿的一端插設在容納腔的側壁上，所述T形插桿的另一端位于支撐桿的外側，所述T形插桿的側壁上固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有活動塊，所述活動塊滑動連接在支撐桿的外側壁上。

作為優選，所述空腔的側壁上設有條形孔，所述連接桿的一端穿過條形孔并與橫板固定連接。

作為優選，所述空腔的側壁上設有圓形孔，所述轉動軸的一端穿過圓形孔并與旋鈕固定連接。

作為優選，所述豎板上設有第一螺栓孔，所述L形桿的側壁上設有第二螺栓孔，所述固定螺栓的一端穿過第一螺栓孔和第二螺栓孔將豎板固定連接在L形桿的側壁上。

作為優選，所述容納腔的側壁上設有矩形孔，所述移動桿的一端穿過矩形孔并與反光鏡固定連接。

作為優選，所述容納腔的側壁上設有多個插孔，所述T形插桿的一端插設在插孔內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過在LED燈的一側設置旋鈕，便于改變LED燈的傾斜角度，通過在燈罩的一側設置豎板和固定螺栓，便于對燈罩進行清理，通過在LED燈的一側設置反光鏡，便于增強LED燈的亮度，這種路面檢測用補光燈便于改變LED燈的角度和亮度，同時便于燈罩的清理，因此這種路面檢測用補光燈值得推廣。