[實用新型]一種活塞淬火籃有效
| 申請號: | 201820824481.1 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208308909U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李孝東 | 申請(專利權)人: | 濟南隆超石油機械鍛造有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/62 | 分類號: | C21D1/62;C21D9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250200 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 底板 淬火 立柱 懸掛孔 擋片 掛柱 吊裝 行車 本實用新型 熱處理設備 底板圓心 發生危險 慣性作用 邊界處 位置處 上端 出爐 吊鏈 轉運 傾倒 圍欄 報廢 車間 | ||
本實用新型涉及熱處理設備領域,特別公開了一種活塞淬火籃。它包括底板,底板為圓形,底板圓心位置處固定連接有掛柱,掛柱上端設有懸掛孔,底板邊界處均勻連接若干立柱,立柱上均勻連接若干擋片,使用時在工件出爐后利用吊鏈直接掛在懸掛孔上,使用車間行車進行吊裝,在吊裝過程中,利用由立柱和擋片構成的圍欄可以防止活塞在行車運行的慣性作用下傾倒發生危險減少工件報廢,較少損失,簡化了活塞淬火的轉運過程。
技術領域
本實用新型涉及熱處理設備領域,特別涉及一種活塞淬火籃。
背景技術
目前進行鋼材加工或是模具加工時,傳統淬火工藝采用平底吊盤進行工件吊裝,平底吊籃一般為矩形或是圓形,但無論是矩形還是圓形,在用行車對吊籃進行吊裝時都需要最少四個吊鏈分別掛住吊籃的四角才能保證吊籃的平穩,由于吊籃是與工件同時送入熱處理爐的,所以出爐時吊籃溫度很高,所以需要熱處理工人使用長四五米的鋼筋勾對吊籃四角分別進行遠距離的掛鎖鏈的操作,操作極為困難,行車在轉運移動過程中,一定會存在慣性,若是圓筒狀工件進行轉運,無論怎樣擺放都會因慣性的存在,工件都會在吊籃上進行晃動,若轉運過程中被加熱后的工件從吊籃墜落則極易發生危險,且會引起工件報廢造成損失。
實用新型內容
本實用新型為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種適合長筒狀活塞的淬火籃。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:
一種活塞淬火籃,包括底板,所述底板為圓形,所述底板圓心位置處固定連接有掛柱,所述掛柱上端設有懸掛孔,所述底板邊界處均勻連接若干立柱,所述立柱上均勻連接若干擋片。
本實用新型的有益效果是:
使用本實用新型,在工件出爐后可以利用吊鏈直接掛在懸掛孔上,使用車間行車進行吊裝,在吊裝過程中,利用由立柱和擋片構成的圍欄可以防止活塞在行車運行的慣性作用下傾倒發生危險減少工件報廢,較少損失,簡化了活塞淬火的轉運過程。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型立體結構示意圖。
圖中,1底板,2掛柱,21懸掛孔,3立柱,4擋片。
具體實施方式
附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1所示,一種活塞淬火籃,包括底板1,底板1為圓形,底板1圓心位置處固定連接有掛柱2,掛柱2上端設有懸掛孔21,底板1邊界處均勻連接若干立柱3,立柱3上均勻連接若干擋片4。
使用時,在工件出爐后利用吊鏈直接掛在懸掛孔21上,使用車間行車進行吊裝,在吊裝過程中,利用由立柱3和擋片4構成的圍欄可以防止活塞在行車運行的慣性作用下傾倒發生危險減少工件報廢,較少損失,簡化了鋼套淬火的轉運過程。
除說明書所述技術特征外,其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。
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