[實用新型]一種發動機活塞冷卻噴嘴

有效

• 申請號: 201820824035.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208534605U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 賈李水;潘亮;張磊;王小偉
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F01P3/08
• 分類號: F01P3/08
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 馬君勝

1.一種發動機活塞冷卻噴嘴，包括外殼以及設置于外殼內腔頂部的彈簧式調節柱塞和設置于外殼側壁的噴嘴（2），所述的彈簧式調節柱塞可以在外殼的腔體內上下滑動，所述外殼的底端設置有與彈簧式調節柱塞下端的密封體（8）相對應的進油口（11），其特征在于：所述外殼的側壁還設置有溢流孔（9），所述溢流孔（9）在豎向方向上與噴嘴（2）上的噴嘴進油口（12）錯開布置；當密封體（8）下方的冷卻油壓力較小時，密封體（8）同時對溢流孔（9）和噴嘴進油口（12）進行密封；當密封體（8）下方的冷卻油壓力較大，噴嘴進油口（12）處于半開或剛好全開時，溢流孔（9）處于封閉狀態；當密封體（8）下方的冷卻油壓力繼續增大時，密封體（8）不再對溢流孔（9）進行封堵，溢流孔（9）和噴嘴進油口（12）同時打開。

2.根據權利要求1所述的一種發動機活塞冷卻噴嘴，其特征在于：所述溢流孔（9）的下邊沿與噴嘴進油口（12）的上邊沿等高，所述密封體（8）中與溢流孔（9）相對應的下邊沿在水平方向上低于或等于密封體（8）中與噴嘴進油口（12）相對應的下邊沿。

3.根據權利要求1所述的一種發動機活塞冷卻噴嘴，其特征在于：所述的溢流孔（9）與噴嘴進油口（12）等高布置，所述密封體（8）中與噴嘴進油口（12）相對應的下邊沿比密封體（8）中與溢流孔（9）相對應的下邊沿高一個噴嘴進油口（12）口徑的距離。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機活塞冷卻噴嘴，其特征在于：所述的外殼由下殼（1）和上殼（3）組成；所述的彈簧式調節柱塞由螺桿（6）、彈簧（7）和密封體（8）組成，所述外殼的上端開口蓋設有禁錮螺套（4），所述的密封體（8）固定安置在螺桿（6）的底端，所述的彈簧（7）套設上在螺桿（6）上，所述螺桿（6）的上端穿過禁錮螺套（4）的中部通孔采用調節螺母（5）固定，所述的彈簧（7）位于禁錮螺套（4）與密封體（8）之間。