[實(shí)用新型]一種大巴鋁合金車身骨架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820824033.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208715304U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉健成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 珠海中誠(chéng)新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D31/02 | 分類號(hào)： | B62D31/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 齊榮坤 |
| 地址： | 519000 廣東省珠*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 鋁合金車身 邊梁 大巴 角碼 立柱 腰幫 本實(shí)用新型 加強(qiáng)筋板 鉚釘鉚接 鉚接 凸柱 垂直連接 垂直設(shè)置 焊接過(guò)程 環(huán)槽鉚釘 結(jié)構(gòu)穩(wěn)固 平行設(shè)置 水平設(shè)置 固定的 矩形柱 孔位 漏焊 平直 腔槽 質(zhì)檢 平行 架設(shè) 垂直 檢查 | ||
本實(shí)用新型提供了一種大巴鋁合金車身骨架，包括若干根立柱、腰幫、角碼、沙古槽、環(huán)槽鉚釘、夢(mèng)卜釘、邊梁；所述若干根立柱垂直且平行設(shè)置，其間架設(shè)有若干根水平設(shè)置的腰幫和邊梁；所述立柱與腰幫之間通過(guò)角碼和鉚釘鉚接固定；所述立柱與邊梁之間通過(guò)角碼和鉚釘鉚接固定；所述立柱包括底板和凸柱，所述底板為平直面板、垂直設(shè)置，所述凸柱為空心的矩形柱，其垂直連接于底板之上，其中部還設(shè)有兩條平行的加強(qiáng)筋板，兩條加強(qiáng)筋板之間形成腔槽。本實(shí)用新型的一種大巴鋁合金車身骨架，其采用鉚接方式，增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性能；能解決焊接過(guò)程中人為的少焊、漏焊等問(wèn)題；鉚接有固定的位置和孔位，易于質(zhì)檢檢查，提高效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大巴鋁合金車身骨架。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上使用的客車車身結(jié)構(gòu)均為鋼制車身，在重量上一直使人詬病，車身笨重也使車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面大打折扣。鋼制車身易生銹，在車輛使用年限方面有很大的限制，也在一定程度上影響了車身的美觀。
因此，設(shè)計(jì)一種重量輕，外形美觀，經(jīng)久耐用的鋁合金車身骨架成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種大巴鋁合金車身骨架，其減輕車身自重，達(dá)到節(jié)能效果；能永久防銹，減少車身維護(hù)成本。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一種大巴鋁合金車身骨架(具體指左側(cè)車架和右側(cè)車架)，包括若干根立柱、腰幫、角碼、沙古槽、環(huán)槽鉚釘、夢(mèng)卜釘、邊梁；
所述若干根立柱垂直且平行設(shè)置，其間架設(shè)有若干根水平設(shè)置的腰幫和邊梁；
所述立柱與腰幫之間通過(guò)角碼和鉚釘鉚接固定；
所述立柱與邊梁之間通過(guò)角碼和鉚釘鉚接固定；
所述立柱包括底板和凸柱，所述底板為平直面板、垂直設(shè)置，所述凸柱為空心的矩形柱，其垂直連接于底板之上，其中部還設(shè)有兩條平行的加強(qiáng)筋板，兩條加強(qiáng)筋板之間形成腔槽；
所述腰幫為一個(gè)截面為U形的鋁合金型材，其內(nèi)側(cè)設(shè)有U形凹腔；
所述角碼為L(zhǎng)形的連接件，優(yōu)選為直角角碼；
所述立柱的兩側(cè)分別貼合連接腰幫，腰幫水平設(shè)置，所述U形凹腔朝上；
所述角碼為兩個(gè)，分別設(shè)于立柱兩側(cè)，具體為，所述角碼的一側(cè)直邊貼合凸柱側(cè)面，另一側(cè)直邊貼合U形凹腔的底部；
所述環(huán)槽鉚釘依次穿過(guò)角碼、凸柱的腔槽、角碼將角碼與凸柱鉚接固定在一起；
所述夢(mèng)卜釘穿過(guò)角碼、腰幫的底部將腰幫與角碼鉚接固定在一起。
立柱、腰幫都與角碼鉚接固定，進(jìn)而使立柱與腰幫連接固定在一起。
所述夢(mèng)卜釘為抽芯鉚釘。
所述邊梁水平設(shè)置并與立柱鉚接固定。
大巴鋁合金車身骨架底部水平設(shè)有沙古槽，立柱的邊端插入沙古槽的凹槽之內(nèi)并連接固定。
本實(shí)用新型的有益效果為：
采用鋁合金異型材代替鋼結(jié)構(gòu)材料，減重環(huán)保；
延長(zhǎng)車輛使用壽命。
減輕車身自重，達(dá)到節(jié)能效果；
能永久防銹，減少車身維護(hù)成本；
其制造出的車身結(jié)構(gòu)，使用“鳥籠式”設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的一種大巴鋁合金車身骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
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