[實(shí)用新型]飛行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820823882.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN208356098U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏小龍;許成龍;甄文暢;任思維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州拓普互動(dòng)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): A63G31/02
• 分類號(hào): A63G31/02;A63F13/28;A63F13/803;G09B9/08
• 代理公司: 蘇州謹(jǐn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 仲崇明

1.一種飛行器，其特征在于，包括機(jī)架和座椅，座椅支撐于機(jī)架上，座椅相對(duì)機(jī)架在第一平面內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅相對(duì)機(jī)架在第二平面內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)，

第一平面垂直于第二平面，

機(jī)架上設(shè)置有工作臺(tái)，工作臺(tái)相對(duì)機(jī)架在第二平面內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅安裝于工作臺(tái)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其特征在于，工作臺(tái)和機(jī)架之間連接有伸縮缸，伸縮缸作用于工作臺(tái)并可驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)在第二平面內(nèi)翻轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器，其特征在于，機(jī)架包括水平的底板、以及并列設(shè)置的兩個(gè)支撐梁，支撐梁豎直固定于底板上，工作臺(tái)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于機(jī)架上，轉(zhuǎn)軸的兩端分別通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于兩個(gè)支撐梁的頂端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器，其特征在于，所述支撐梁采用U型鋼。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器，其特征在于，兩個(gè)支撐梁之間還固定有水平的安裝板，伸縮缸的底端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其特征在于，工作臺(tái)上還安裝有一電機(jī)，電機(jī)連接于座椅并可帶動(dòng)座椅在第一平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛行器，其特征在于，座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為360°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其特征在于，所述工作臺(tái)的前后兩側(cè)分別設(shè)置有前擋板和后擋板，所述工作臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)置有左擋板和右擋板，前擋板、后擋板、左擋板、右擋板、工作臺(tái)以及底板之間圍成一封閉的安裝空間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其特征在于，所述左擋板和右擋板對(duì)稱設(shè)置于工作臺(tái)的兩側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其特征在于，工作臺(tái)相對(duì)機(jī)架在第二平面內(nèi)的最大翻轉(zhuǎn)角度為45°。