[實用新型]一種工序轉運懸臂

有效

• 申請號: 201820823879.3
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN209038923U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 孫鐵賓
• 申請（專利權）人: 濟南隆超石油機械鍛造有限公司
• 主分類號: B66C23/68
• 分類號: B66C23/68;B66C23/62;B66C11/04;B66C13/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車間輔助工具領域，特別公開了一種工序轉運懸臂。它包括軌道，軌道一端固定連接在筒管上，筒管內部設有轉軸，轉軸上下端與蓋板相連，蓋板與車間梁柱固定連接；軌道上還設有移動架，移動架上設有負責吊裝和移動的兩個電機，使用時通過遙控控制電機吊裝和移動，為防止工作中移動架移動超出軌道，在軌道的末端設有限位板。為增強軌道的承重能力在軌1與筒管之間增加加強桿，且由于受力情況筒管內的上部軸承選用圓錐滾子軸承，下部軸承采用普通球軸承，整個轉運懸臂固定于車間的梁柱上，一方面充分利用了車間的上部空間，另一方面提高了工件量工序之間的轉運效率。

技術領域

本實用新型涉及車間輔助工具領域，特別涉及一種工序轉運懸臂。

背景技術

隨著城市的發展建設，土地價格越來越貴，對于需要大塊兒土地建設的工廠則會提高其前期的投入，所以工廠在廠房建設方面需要進行詳細的規劃盡可能最大化利用土地，在廠房建設完后，隨著企業的不斷擴大和發展，設備的增加和更新換代必不可免，因此廠房內設備的擺放將會被打亂，促使廠房內地面空間緊張，兩工序間的工件轉運極為不方便，傳統行車又結構復雜，價格較貴。

發明內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供提供了一種方便廠房空間不足，相鄰設備之間的工序轉運懸臂。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種工序轉運懸臂，其特征是，包括軌道，所述軌道一端固定連接在筒管上，所述筒管內部設有轉軸，所述轉軸上接有與筒管相配合的軸承，所述轉軸上下兩端與蓋板相連，所述蓋板與車間梁柱固定連接；所述軌道上還設有移動架，所述移動架內設有滾輪，所述移動架下方設有第一電機，所述第一電機的轉軸方向與軌道的長度方向水平，所述第一電機的轉軸與線滾連接，所述移動架一側設有第二電機，所述第二電機轉軸方向與軌道的長度方向垂直。

所述軌道與筒管之間固定連接加強桿，所述軌道自由端固定連接限位板。

本實用新型的有益效果是，本實用新型一種工序轉運懸臂，充分利用車間內的梁柱結構，在其基礎上增加軌道、轉軸和電機，提高了相鄰兩設備間的不同工序之間的工件轉運的效率，整體設備結構簡單，節省車間內地面空間，由于轉軸上裝有軸承，所以在轉動過程中只需拖動鋼繩即可對懸臂進行左右擺動，此過程提高了工件轉序的效率，提高了車間上部空間的利用率，緩解了車間地面空間不足的壓力。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是B-B方向剖視圖；

圖中，1軌道，2筒管，3轉軸，4軸承，5蓋板，6移動架，7滾輪，8第一電機，9第二電機，10線滾，11梁柱，12加強桿，13限位板

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步的闡述，應該說明的是，下述說明僅是為了解釋本實用新型，并不對其內容進行限定。