[實用新型]一種自行車停車裝置

有效

• 申請號: 201820823852.4
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208248351U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 耿紅超;賈蒙;劉建華;王遠文;李金洋;周鑫;王利明
• 申請（專利權）人: 新鄉學院
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種自行車停車裝置，其技術方案要點是：一種自行車停車裝置，它包括底座，在底座兩側設有對立的支撐板，支撐板上開有對應的通孔，通孔內裝配有轉軸，轉軸的兩端設有螺紋，螺紋上螺套有固定螺母；轉軸的上方固定連接有固定條板，固定條板的一端設有U形卡槽。本實用新型的有益效果是：該停車裝置不僅可有效避免自行車停放時的倒伏，而且結構簡單，節省材料，結構緊湊，成本低，可靠性好。

技術領域

本實用新型涉及自行車的停車輔助裝置，特別是一種適用于自行車停車后的擺放裝置。

背景技術

隨著城市交通擁堵現象的不斷加劇，以及人們健康、環保意識的不斷提高，自行車已成為越來越對人的日常代步工具；而自行車的停放需要大量的場地，尤其是共享單車的出現，使得停放場地緊張問題更為嚴重。

現有自行車停車裝置的缺陷如：需借助于其他動力驅動（如電機、太陽能裝置）實現自行車停車狀態（如：直立存放、傾斜存放、懸掛存放），或者借助于人力利用鏈裝置等實現自行車停車狀態的改變；或者僅考慮停放空間，對風力等自然力造成的自行車倒伏問題考慮不周。自行車通常在室外停放，隨之而來的問題是外力（如風力、人為的碰撞等）會導致自行車成排的倒伏，成為較為常見的現象，倒伏不僅使停車人取車困難，而且會出現車架掉漆、腳踏曲軸變形等自行車損傷的問題，影響自行車的正常使用。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種結構合理、使用效果好的自行車停車裝置。

本實用新型的技術方案是，一種自行車停車裝置，它包括底座，其特征在于：在底座兩側設有對立的支撐板，支撐板上開有對應的通孔，通孔內裝配有轉軸，轉軸的兩端設有螺紋，螺紋上螺套有固定螺母；轉軸的上方固定連接有固定條板，固定條板的一端設有U形卡槽。所述的通孔為每個支撐板上開有多個長條通孔，多個長條通孔之間設有連通的通道孔。所述的U形卡槽的內側設有橡膠條。

本實用新型的有益效果是：該停車裝置不僅可有效避免自行車停放時的倒伏，而且結構簡單，節省材料，結構緊湊，成本低，可靠性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖，圖2是本實用新型的俯視圖，圖3是本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

結合以上附圖詳細描述實施例，

一種自行車停車裝置，它包括底座1，底座的四角預留有安裝孔，便于底座與地面固定，在底座兩側設有對立的支撐板2，支撐板上開有對應的通孔6，通孔內裝配有轉軸5，轉軸的兩端設有螺紋，螺紋上螺套有固定螺母7；轉軸上方固定連接有固定條板4，固定條板的一端設有U形卡槽8；本實施例所述的通孔為每個支撐板上開有多個上下方向均布的長條通孔，多個長條通孔之間設有聯通的通道孔3，這樣轉軸可以利用通道孔調整高度，進而選擇不同的高度位置以對應的調整固定條板的相對高度；所述的U形卡槽的內側設有橡膠條，可以卡住車架的底部，橡膠條可以減少卡槽對車架體的磨損。

本實用新型在停放自行車時，自行車從固定條板帶凹槽的一段沿固定條板方向駛入，固定條板在自行車重力作用下繞轉軸中心旋轉，固定條板的U形卡槽卡在自行車的三腳架的底部，固定條板的另一端與地面接觸，完成自行車的停放；取車時，自行車向后倒車，固定條板在自行車重力作用下繞轉軸中心旋轉，固定條板的凹槽脫離自行車的三腳架上，固定條板的另一端脫離與地面的接觸，固定條板帶凹槽的一端接觸地面，這時就可以順利取走自行車。

上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創造的保護范圍之內。