[實用新型]一種汽車天窗焊接機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820822884.2
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208728976U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙洪林
• 申請（專利權(quán)）人: 天津博世豐通科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車天窗焊接機構(gòu)，包括工作臺(1)、所述工作臺(1)上方的旋轉(zhuǎn)臺(2)和所述旋轉(zhuǎn)臺(2)上方的抽風(fēng)機(3)，其特征在于：所述工作臺(1)的下表面設(shè)有若干支撐柱(17)，所述支撐柱(17)之間安裝有聚灰罩(18)，所述聚灰罩(18)的下方設(shè)有儲物盒(19)，所述工作臺(1)的上表面安裝有復(fù)位開關(guān)(11)，所述工作臺(1)的中心處開設(shè)有方孔(10)，所述方孔(10)的中心處設(shè)有橫梁(100)，所述橫梁(100)的上表面固定有圓管一(12)和圓管二(13)，所述圓管一(12)的一側(cè)連接有鐵板(14)，所述鐵板(14)一側(cè)安裝有電機(15)，所述電機(15)的一端插接有齒輪一(16)，所述圓管一(12)的頂端插接有齒輪二(22)，所述齒輪二(22)的上表面安裝有所述旋轉(zhuǎn)臺(2)；

所述旋轉(zhuǎn)臺(2)的上方設(shè)有所述抽風(fēng)機(3)，所述抽風(fēng)機(3)的底部安裝有聚氣罩(30)，所述抽風(fēng)機(3)的頂部安裝有通氣管(31)，所述抽風(fēng)機的一側(cè)固定有方管一(32)，所述方管一(32)的下表面連接有方管二(33)，所述方管二(33)和方管一(32)的一側(cè)均連接有方管三(34)，所述方管三(34)的底端固定在所述工作臺(1)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗焊接機構(gòu)，其特征在于：所述橫梁(100)與所述工作臺(1)為一體結(jié)構(gòu)，所述工作臺(1)與所述聚灰罩(18)通過螺釘固定連接，所述工作臺(1)與所述支撐柱(17)通過焊接固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗焊接機構(gòu)，其特征在于：所述圓管一(12)與所述圓管二(13)通過焊接固定連接且夾角呈60°，所述圓管一(12)和所述圓管二(13)整體焊接在所述橫梁(100)上，所述圓管一(12)與所述鐵板(14)通過焊接連接，所述鐵板(14)與所述電機(15)通過螺栓固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗焊接機構(gòu)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)臺(2)內(nèi)等間距開設(shè)有若干固定槽(20)，所述固定槽(20)內(nèi)固定有若干焊接夾(21)，所述旋轉(zhuǎn)臺(2)與所述齒輪二(22)設(shè)有若干一一對應(yīng)的圓孔并通過螺栓固定連接，所述齒輪二(22)內(nèi)嵌有軸承且與所述圓管一(12)插接配合，所述齒輪一(16)與所述齒輪二(22)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗焊接機構(gòu)，其特征在于：所述聚氣罩(30)位于所述旋轉(zhuǎn)臺(2)的正上方，所述聚氣罩(30)與所述抽風(fēng)機(3)通過螺栓固定連接，所述抽風(fēng)機(3)與所述方管一(32)通過螺栓固定連接，方管一(32)、方管二(33)和方管三(34)通過焊接固定成一體。