[實用新型]車床用多級自動進給刀盤刀座

有效

• 申請號: 201820822059.2
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208600727U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 段華彬;姚屠乾;盧珊珊
• 申請（專利權）人: 惠州市華浩精密五金制品有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00;B23B29/24;B23Q5/40
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 何海帆

本實用新型公開了車床用多級自動進給刀盤刀座，包括車床底座、車床底座上端左右對稱設置的兩條滑軌、滑軌上端匹配安裝的刀盤，所述滑軌的主體為燕尾形結構，所述刀盤由支座與支座上端匹配安裝的拱座構成；刀盤上的五個滑槽II內均匹配安裝有滑座，滑座的上端均匹配安裝有刀座，這種結構使得刀盤可以裝夾多柄車刀，并且可以同時作業，大大提高了加工效率；刀座與滑座相配并且安裝在刀盤上，刀座上的車刀可以進行不同步的進給，使得加工更具有靈活性；刀盤與車床底座通過滑槽與滑軌相配，且通過側面的螺桿I與連接座驅動連接，這使得同一個車床底座上可以根據需求同時配備多個刀盤與連接座，相對于長軸的多臺階面加工來說使整個加工過程更加效率。

技術領域

本實用新型涉及金屬加工技術領域，具體為車床用多級自動進給刀盤刀座。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，并且車床時金屬加工中常見的一種機床，普通車窗是通過溜板箱驅動刀架對車床主軸與尾座之間的工件進行軸向與徑向進給動作，但它在實際使用中仍存在以下弊端：

1.溜板箱與刀架的進給方向過于單一，每次進給加工只能單刀加工，加工效率較低；

2.刀架上的刀具在換刀時需要停機后，轉動刀架才能轉換刀具，這種結構增大了加工的工時，無形中提高了加工成本；

3.每次走刀只能進行一種加工工序，并且加工位置相對單一，尤其是對長軸多級臺階面進行加工時需要進行多次重復工序加工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供車床用多級自動進給刀盤刀座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：車床用多級自動進給刀盤刀座，包括車床底座、車床底座上端左右對稱設置的兩條滑軌、滑軌上端匹配安裝的刀盤，所述滑軌的主體為燕尾形結構，所述刀盤由支座與支座上端匹配安裝的拱座構成，所述支座下端的左右兩側對稱設有與滑軌滑動配合的燕尾形結構的滑槽I，所述支座的中間設有均布排列的三個長槽孔形結構的排屑孔，所述支座的上端設有錐面結構的定位槽，所述拱座的主體為拱形結構，且在拱座下端的兩側對稱設有與定位槽相匹配的安裝底板，所述拱座的拱形壁體上設有繞拱座軸心呈圓周均布排列的五個工字型結構的滑槽II，所述滑槽II內匹配安裝有滑座；

所述滑座的主體為工字型結構，所述滑座的主體由設在上端的T型結構的T型塊與設在下端的板狀結構的封板構成，所述滑座的上端匹配安裝有刀座；

所述刀座的下端設有C型座，所述C型座的上下兩端面之間匹配安裝有螺桿II，所述螺桿II的側面設有兩個圓柱型結構的導桿，所述C型座的中間設有與螺桿II相螺接并且與導桿相套配的滑塊，所述滑塊的側面匹配安裝有安裝板，所述C型座的上端設有與螺桿II軸端匹配相連的伺服電機；

所述車床底座側面的前后兩端設有兩個螺桿支座，兩個螺桿支座之間匹配安裝有螺桿I，所述螺桿支座的側面設有與螺桿I軸端匹配相連的步進電機，所述刀盤的側面匹配安裝有連接座，所述連接座的下端對稱設有兩個螺套。

優選的，所述拱座的主體為拱形結構，且拱座與拱座兩側的安裝底板之間為圓弧過度連接。

優選的，所述安裝底板與定位槽之間為滑動配合，且安裝底板與定位槽通過螺栓固定連接在一起。

優選的，所述T型塊與封板通過連接螺栓固定連接在一起，所述滑座與滑槽II滑動相配。

優選的，所述安裝板與滑塊的側面通過螺栓固定連接在一起，所述安裝板的兩側對稱設有兩個安刀柄安裝槽，且在刀柄安裝槽內匹配安裝有車刀。

優選的，所述螺桿II與滑塊構成梯形螺紋副結構，所述螺桿I與螺套構成梯形螺紋副結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設置合理，功能性強，具有以下優點：