[實(shí)用新型]一種型鋼拱度制彎?rùn)C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820821524.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN208213981U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李相林;臧寶運(yùn);張金強(qiáng);云建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省盛華重型起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/10
• 分類號(hào): B21D3/10
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本實(shí)用新型涉及一種型鋼拱度制彎?rùn)C(jī)，包括龍門式框架、頂壓機(jī)構(gòu)、夾緊裝置和弧度調(diào)節(jié)組件；龍門式框架包括上板體和下板體，上板體和下板體之間固連有若干根支撐柱；每組支撐柱之間均設(shè)置有一套夾緊裝置，每套夾緊裝置均包括液壓夾緊機(jī)構(gòu)和手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，液壓夾緊機(jī)構(gòu)包括第二液壓缸，第二液壓缸的活塞桿固連有第一頂桿，手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括第二頂桿、雙向螺桿和兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)螺紋座，雙向螺桿螺紋連接在兩個(gè)內(nèi)螺紋座內(nèi)，第二頂桿與第一頂桿相對(duì)設(shè)置；弧度調(diào)節(jié)組件包括若干組墊塊，各組墊塊分別由不同數(shù)量的墊塊單元組成。本實(shí)用新能夠根據(jù)型鋼的實(shí)際寬度和所需拱度，通過調(diào)整夾緊裝置的夾緊程度和弧度調(diào)節(jié)組件中各組墊塊的高度，實(shí)現(xiàn)型鋼的制彎。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)主梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種型鋼拱度制彎?rùn)C(jī)。

背景技術(shù)

橋式起重機(jī)的兩個(gè)主梁都需制成均勻向上拱起的形狀,稱上拱度。橋式起重機(jī)制成一定上拱度的形狀,是防止起重機(jī)在吊物時(shí)主梁產(chǎn)生下?lián)希槐M量減少小車在吊物運(yùn)行中產(chǎn)生的附加阻力或自行滑動(dòng)。此外,主梁具有一定的上拱度,當(dāng)起重機(jī)吊起負(fù)荷時(shí),能使大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)處于較有利的工作狀態(tài)。

起重機(jī)主梁一般采用型鋼，使型鋼具有拱度需要用到制彎?rùn)C(jī)，但是現(xiàn)有的制彎?rùn)C(jī)不能靈活地根據(jù)實(shí)際所需拱度進(jìn)行調(diào)整，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種型鋼拱度制彎?rùn)C(jī)，能夠根據(jù)型鋼的實(shí)際寬度和所需拱度，通過調(diào)整夾緊裝置的夾緊程度和弧度調(diào)節(jié)組件中各組墊塊的高度，實(shí)現(xiàn)型鋼的制彎，具有較強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性。

本實(shí)用新型為了解決上述問題所采取的技術(shù)方案是，提供了一種型鋼拱度制彎?rùn)C(jī)，包括龍門式框架、頂壓機(jī)構(gòu)、夾緊裝置和弧度調(diào)節(jié)組件；

龍門式框架包括相互平行的上板體和下板體，上板體和下板體之間豎向固定連接有若干根支撐柱，定義上板體的長(zhǎng)度延伸方向?yàn)榍昂笏椒较颍鲋沃蓛闪凶笥覍?duì)稱設(shè)置，每?jī)筛嗷?duì)稱的支撐柱記為一組支撐柱，各組支撐柱之間等距排列；

頂壓機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)沿前后水平方向均勻間隔排列的第一液壓缸，第一液壓缸固定在上板體下部，每個(gè)第一液壓缸的活塞桿均向下伸出并分別固定連接有一個(gè)連接盤，連接盤的下表面可拆卸固定連接有壓塊，壓塊的下表面與下板體平行設(shè)置；

每組支撐柱之間均設(shè)置有一套夾緊裝置，每套夾緊裝置均包括液壓夾緊機(jī)構(gòu)和手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，液壓夾緊機(jī)構(gòu)包括沿左右水平方向設(shè)置的第二液壓缸，第二液壓缸的一端固定在一根支撐柱上，第二液壓缸的活塞桿固定連接有豎向設(shè)置的第一頂桿，手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括同軸向設(shè)置的雙向螺桿和兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的內(nèi)螺紋座，雙向螺桿沿左右水平方向設(shè)置，雙向螺桿上設(shè)置有左旋螺紋段和右旋螺紋段，左旋螺紋段和右旋螺紋段之間設(shè)置有光軸段，光軸段上沿雙向螺桿的徑向開設(shè)有通孔，雙向螺桿的兩端分別螺紋連接在兩個(gè)內(nèi)螺紋座內(nèi)，其中一個(gè)內(nèi)螺紋座固定在另一根支撐柱上，另一個(gè)內(nèi)螺紋座固定連接有豎向設(shè)置的第二頂桿，第二頂桿與第一頂桿相對(duì)設(shè)置；

弧度調(diào)節(jié)組件包括若干組分別設(shè)置在壓塊下方的墊塊，各組墊塊均放置在下板體上且各組墊塊分別由不同數(shù)量的墊塊單元組成。

優(yōu)選地，所述連接盤包括同軸向固定連接的柱體和第一圓板，柱體位于第一圓板的上部并與第一液壓缸的活塞桿固定連接，柱體的圓周面與第一圓板的上表面之間沿柱體周向固定連接有若干個(gè)第一加強(qiáng)筋板。

優(yōu)選地，所述壓塊包括相互固定連接的第二圓板和矩形塊，矩形塊的左右兩側(cè)面分別與第二圓板的下表面之間固定連接有第二加強(qiáng)筋板，第二圓板與第一圓板通過緊固螺栓固定連接。

優(yōu)選地，所述第二液壓缸的缸體通過缸體支撐座支撐在下板體上，缸體支撐座包括上蓋和固定在下板體上的下支撐座，下支撐座與上蓋之間圍成容納第二液壓缸缸體的圓孔，下支撐座與上蓋之間通過緊固螺栓固定連接。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：