[實(shí)用新型]一種變速器油泵端蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820820541.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開（公告）號(hào): CN208564948U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李坤園
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶弘捷實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/16
• 分類號(hào): F04B53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種變速器油泵端蓋，包括十字滑槽、十字滑塊、夾環(huán)、螺紋柱、螺紋孔、固定臺(tái)、通孔以及轉(zhuǎn)桿，所述十字滑槽開設(shè)在軸孔下側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述十字滑塊安裝在十字滑槽內(nèi)部，所述夾環(huán)固定在十字滑塊左側(cè)面，所述固定臺(tái)固定在夾環(huán)下側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述螺紋孔開設(shè)在固定臺(tái)上側(cè)面，所述螺紋柱裝配在螺紋孔內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿上端固定在螺紋柱下端面，所述轉(zhuǎn)桿下端穿過通孔，并延伸至端蓋本體下側(cè)，所述通孔開設(shè)在翼板右側(cè)的端蓋本體環(huán)形側(cè)面下端，該設(shè)計(jì)便于安裝軸承，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，軸承穩(wěn)定性好，適應(yīng)性佳，可靠性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種變速器油泵端蓋，屬于變速器配件設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，變速器油泵端蓋通常不能安裝軸承，因此變速器油泵需要加工相應(yīng)的軸承安裝槽，加工難度大，且適應(yīng)性不佳，在使用過程中因受到磨損容易影響軸承安裝的穩(wěn)定性，所以需要一種變速器油泵端蓋以解決上述出現(xiàn)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種變速器油泵端蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，軸承穩(wěn)定性好，適應(yīng)性佳，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種變速器油泵端蓋，包括端蓋本體、軸孔、翼板、夾緊組件一以及夾緊組件二，所述軸孔開設(shè)在端蓋本體右側(cè)面中間位置，所述夾緊組件一安裝在軸孔上側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述夾緊組件二安裝在軸孔下側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述翼板固定在端蓋本體環(huán)形側(cè)面左部位置，所述夾緊組件二包括十字滑槽、十字滑塊、夾環(huán)、螺紋柱、螺紋孔、固定臺(tái)、通孔以及轉(zhuǎn)桿，所述十字滑槽開設(shè)在軸孔下側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述十字滑塊安裝在十字滑槽內(nèi)部，所述夾環(huán)固定在十字滑塊左側(cè)面，所述固定臺(tái)固定在夾環(huán)下側(cè)的端蓋本體左側(cè)面，所述螺紋孔開設(shè)在固定臺(tái)上側(cè)面，所述螺紋柱裝配在螺紋孔內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿上端固定在螺紋柱下端面，所述轉(zhuǎn)桿下端穿過通孔，并延伸至端蓋本體下側(cè)，所述通孔開設(shè)在翼板右側(cè)的端蓋本體環(huán)形側(cè)面下端。

進(jìn)一步地，所述夾緊組件一與夾緊組件二結(jié)構(gòu)相同。

進(jìn)一步地，所述翼板右側(cè)面加工有連接孔。

進(jìn)一步地，所述夾環(huán)環(huán)形側(cè)面下端加工有圓形凹槽，所述螺紋柱上端呈弧形結(jié)構(gòu)，且螺紋柱上端設(shè)置在圓形凹槽內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述通孔內(nèi)部安裝有密封圈，且密封圈外表面與轉(zhuǎn)桿環(huán)形側(cè)面相貼合。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)桿下端環(huán)形側(cè)面加工有防滑紋。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種變速器油泵端蓋，因本實(shí)用新型添加了十字滑槽、十字滑塊、夾環(huán)、螺紋柱、螺紋孔、固定臺(tái)、通孔以及轉(zhuǎn)桿，該設(shè)計(jì)便于安裝軸承，適應(yīng)性佳，安裝穩(wěn)定性好，解決了現(xiàn)有技術(shù)中變速器油泵端蓋通常不能安裝軸承，因此變速器油泵需要加工相應(yīng)的軸承安裝槽，加工難度大，且適應(yīng)性不佳，在使用過程中因受到磨損容易影響軸承安裝的穩(wěn)定性的問題。

因添加了連接孔，該設(shè)計(jì)便于本裝置與減速器油泵相連接，因添加了圓形凹槽，該設(shè)計(jì)提高了螺紋柱與夾環(huán)接觸的穩(wěn)定性，因添加了密封圈，該設(shè)計(jì)提高了本裝置的密封性，因添加了防滑紋，該設(shè)計(jì)提高了轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿時(shí)的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，軸承穩(wěn)定性好，適應(yīng)性佳，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種變速器油泵端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種變速器油泵端蓋中夾緊組件二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種變速器油泵端蓋中夾緊組件二的A處放大示意圖；