[實用新型]自移設備

有效

• 申請號: 201820820303.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208220836U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 邱上進;方恩才;朱宇慶;唐淑芳;汪徐林;龍建良;楊春鶴;余方清;張勇;吳禮生;魏興樂;張樂
• 申請（專利權）人: 淮礦西部煤礦投資管理有限公司;淮南市礦用電子技術研究所
• 主分類號: E21F13/02
• 分類號: E21F13/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 孫輝

1.一種自移設備，其特征在于，包括設備列車段、第一制動列車段和第二制動列車段，且所述設備列車段、所述第一制動列車段和所述第二制動列車段均能夠制動或者解制動；

所述第一制動列車段通過第一移動裝置連接于所述設備列車段的第一端，所述第二制動列車段通過第二移動裝置連接于所述設備列車段的第二端，且所述第一端和所述第二端相對應；

所述第一移動裝置能夠令所述第一制動列車段向遠離所述設備列車段的方向移動，以及能夠令所述設備列車段向靠近所述第一制動列車段的方向移動；

所述第二移動裝置能夠令所述第二制動列車段向靠近所述設備列車段的方向移動，以及能夠令所述設備列車段向遠離所述第二制動列車段的方向移動。

2.根據權利要求1所述的自移設備，其特征在于，所述第一移動裝置包括第一液壓缸；所述第一液壓缸的缸筒與所述設備列車段連接，所述第一液壓缸的活塞桿與所述第一制動列車段連接；

和/或，所述第二移動裝置包括第二液壓缸；所述第二液壓缸的缸筒與所述設備列車段連接，所述第二液壓缸的活塞桿與所述第二制動列車段連接。

3.根據權利要求1所述的自移設備，其特征在于，所述設備列車段包括多個依次連接的設備平板車；

所述第一制動列車段包括多個依次連接的第一平板車，且位于尾段的第一平板車通過所述第一移動裝置與所述設備列車段的第一端的設備平板車連接；

所述第二制動列車段包括多個依次連接的第二平板車，且位于首段的第二平板車通過所述第二移動裝置與所述設備列車段的第二端的設備平板車連接。

4.根據權利要求3所述的自移設備，其特征在于，所述設備列車段還包括第三制動列車段和第四制動列車段；

所述第三制動列車段和所述第四制動列車段分別連接于多個所述設備平板車的兩端；

所述第一移動裝置連接于所述第一制動列車段和所述第三制動列車段之間，所述第二移動裝置連接于所述第二制動列車段和第四制動列車段之間；

所述第三制動列車段和所述第四制動列車段均能夠制動或者解制動。

5.根據權利要求4所述的自移設備，其特征在于，所述第三制動列車段包括多個依次連接的第三平板車，且多個依次連接的第三平板車中位于首段的第三平板車通過所述第一移動裝置與所述第一平板車連接，位于尾段的第三平板車與所述設備平板車連接；

所述第四制動列車段包括多個依次連接的第四平板車，且多個依次連接的第四平板車中位于首段的第四平板車與所述設備平板車連接，位于尾段的第四平板車通過所述第二移動裝置與所述第二平板車連接。

6.根據權利要求5所述的自移設備，其特征在于，所述第一平板車、所述第二平板車、所述第三平板車和所述第四平板車的結構相同。

7.根據權利要求6所述的自移設備，其特征在于，所述第一平板車包括車體和制動器；

所述制動器連接于所述車體上，能夠令所述車體制動或者解制動。

8.根據權利要求7所述的自移設備，其特征在于，所述制動器包括第一制動臂和第二制動臂；

沿所述第一制動臂的長度方向，所述第一制動臂包括相對應的第一端和第二端；

沿所述第二制動臂的長度方向，所述第二制動臂包括相對應的第三端和第四端；

所述第一端和所述第三端之間通過移動裝置連接，且所述移動裝置能夠令所述第一端向靠近或者遠離所述第三端的方向移動；所述第二端和所述第四端相對設置；

所述第一制動臂與所述車體轉動連接，且連接點位于所述第一端和所述第二端之間；所述第二制動臂與所述車體轉動連接，且連接點位于所述第三端和所述第四端之間；所述第一制動臂和所述第二制動臂均與所述車體可拆卸連接；

所述移動裝置令所述第一端向靠近所述第三端的方向移動時，所述第一制動臂和所述第二制動臂相對于所述車體轉動，以令所述第二端向遠離所述第四端的方向移動；

所述移動裝置令所述第一端向遠離所述第三端的方向移動時，所述第一制動臂和所述第二制動臂相對于所述車體轉動，以令所述第二端向靠近所述第四端的方向移動。