[實用新型]一種建筑護坡夯實裝置

有效

• 申請號: 201820820150.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208251062U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉毅
• 申請（專利權）人: 劉毅
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046;E02D17/20
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 張海波

本實用新型公開了一種建筑護坡夯實裝置，包括車廂和箱體，車廂一端兩側設有的銷軸通過支撐桿分別與箱體兩側的銷軸活動連接，且兩個支撐桿之間通過短桿固定連接，車廂一邊側頂端和底端均開設有凹槽，位于車廂頂端的凹槽通過第一電動伸縮桿與箱體一側固定設有的連接塊活動連接，位于車廂底端的凹槽通過第二電動伸縮桿與短桿底端固定設有的連接塊活動連接，本方案通過設置的防撞墊可以有效的緩沖撞塊與夯板之間的碰撞，延長裝置的使用壽命，通過設置的減震彈簧可以在撞擊時緩沖夯板對撞塊的反作用力，避免對電動液壓泵造成損害，通過設置的第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿可以根據實際護坡傾斜調節角度，適用于不同斜度的護坡。

技術領域

本實用新型屬于建筑護坡技術領域，具體地說，涉及一種建筑護坡夯實裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，越來越多的房建、水利設施等建筑工程逐漸多了起來，眾所周知，建筑工程中需要用到很多的工具和設備，其中在路面水泥鋪設完畢之后都需要打夯機進行路面打夯，現有的打夯機主要分為火力夯，電動蛙式夯和快速沖擊夯在施工中常遇到邊坡夯實，用傳統打夯機作業施工較慢、操作不便。

在建筑施工中，建筑護坡一般要進行夯實，傳統的夯實采用人工移動的振動式夯實機或者是大型液壓夯實，這種夯實方式速度慢，不能根據實際護坡的傾斜調節角度，夯實時產生的撞擊會對裝置產生較大的沖擊，且作用面小，而且耗能比較巨大。

因此，針對上述問題，需要提供一種建筑護坡夯實裝置。

發明內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的是常規技術中夯實方式速度慢，不能根據實際護坡的傾斜調節角度，夯實時產生的撞擊會對裝置產生較大的沖擊，且作用面小，而且耗能比較巨大的技術問題。本實用新型提供了一種建筑護坡夯實裝置，相比于常規技術，可以根據實際護坡的傾斜調節角度，夯實時產生的撞擊會對裝置產生較小的沖擊，且作用面較大，而且耗能比較少。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案得以實現：

本實用新型提供了一種建筑護坡夯實裝置，包括車廂和箱體，所述車廂一端兩側設有銷軸通過支撐桿分別與箱體兩側的銷軸活動連接，且兩個所述支撐桿之間通過短桿固定連接，所述車廂一邊側頂端和底端均開設有凹槽，位于車廂頂端的所述凹槽通過第一電動伸縮桿與箱體一側固定設有的連接塊活動連接，位于車廂底端的所述凹槽通過第二電動伸縮桿與短桿底端固定設有的連接塊活動連接，所述箱體底端設有夯板，所述夯板頂端兩側設有的滑塊與箱體兩側內壁開設有的滑槽滑動連接，所述夯板的頂端安裝有撞塊，所述撞塊的頂端設有兩個支撐柱，每個所述支撐柱頂端均分別與兩個套筒的內圈接觸連接，每個所述支撐柱頂端均與套筒內的減震彈簧底端接觸連接，每個所述減震彈簧頂端均與套筒頂端內壁接觸連接，兩個所述套筒頂端通過長桿固定連接，所述箱體內部頂壁安裝有電動液壓泵，所述電動液壓泵液壓桿的底端與長桿的中間處固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述夯板的頂部固定設有防撞墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述撞塊兩側設有的四個連接桿一端均安裝有滑輪，每個所述滑輪均與滑槽滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述電動液壓泵兩側設有的固定塊通過螺釘與箱體頂端內壁設有的螺孔固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述車廂的底端設有車輪，所述車廂的一側設有車頭，車頭內部設有開關面板，所述開關面板上設有第一電動伸縮桿控制開關、第二電動伸縮桿控制開關和電動液壓泵控制開關，所述第一電動伸縮桿通過第一電動伸縮桿控制開關與車載電源電性連接，所述第二電動伸縮桿通過第二電動伸縮桿控制開關與車載電源電性連接，所述電動液壓泵通過電動液壓泵控制開關與車載電源電性連接。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：