[實用新型]雙工位壓合裝置

有效

• 申請號: 201820820127.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208977211U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 潘良春
• 申請（專利權）人: 深圳市倍斯特科技股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 官建紅

本實用新型涉及移動電源制造的技術領域，提供了一種雙工位壓合裝置，包括壓合導軌、壓合下模板、初壓機構和全壓機構，初壓機構用于頂壓所述上殼并使所述上殼與所述下殼之間留有預設間隙，全壓機構用于將所述上殼壓設在所述下殼上。與現有技術對比，本實用新型提供的雙工位壓合裝置，通過初壓機構能夠使上殼與下殼定位并對準，全壓機構能夠將二者緊密壓合，這樣，能夠保證移動電源壓合后的裝配效果，提高了壓合效率。

技術領域

本實用新型涉及移動電源制造的技術領域，尤其是涉及一種雙工位壓合裝置。

背景技術

目前，移動電源的制造過程中，對于上殼與安裝有電路板組件和電芯的移動電源的下殼之間的組裝裝配，主要采用人工的壓合方式，即通過壓合模具，將待壓合的上殼以及安裝有電路板組件和電芯的移動電源的下殼放入后，合模壓合，然而，人工取放移動電源，對人力資源消耗大，勞動強度大，產能低、生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙工位壓合裝置，以解決現有技術中存在的壓合效率低，上殼與下殼的壓合效果不佳的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種雙工位壓合裝置，包括：

壓合導軌；

壓合下模板，其具有用于自下而上順序放入半成品移動電源和上殼的壓合槽，所述半成品移動電源包括下殼，所述下殼與所述上殼之間設置有黏膠，所述壓合下模板滑動設置在所述壓合導軌上；

初壓機構，用于頂壓所述上殼并使所述上殼與所述下殼之間留有預設間隙，所述初壓機構設置在所述壓合導軌的延伸方向上；以及

全壓機構，用于將所述上殼壓設在所述下殼上，所述全壓機構設置在所述壓合導軌的延伸方向上并與所述初壓機構并排設置。

進一步地，所述初壓機構包括初壓支架、可升降設置在所述初壓支架上且用于與所述壓合下模板合模以頂壓所述上殼的初壓上模板以及驅動所述初壓上模板運動的初壓驅動組件。

進一步地，所述初壓驅動組件包括初壓連接軸、使初壓連接軸轉動的初壓電機和套設在初壓連接軸上的初壓螺母座，所述初壓電機固定在所述初壓支架上，初壓螺母座與所述初壓上模板連接固定，所述初壓螺母座的內壁上設置有螺紋部，所述初壓連接軸的外壁上形成有與所述初壓螺母座螺紋配合的螺紋配合部。

進一步地，所述初壓上模板包括初壓基板和形成在所述初壓基板底面的多個彈性凸包。

進一步地，所述全壓機構包括全壓支架、可升降設置在所述全壓支架上且用于與所述壓合下模板合模以將所述上殼與所述下殼壓合連接的全壓上模板以及驅動所述全壓上模板運動的全壓動力件，所述全壓動力件固定在所述全壓支架上。

進一步地，所述全壓動力件為全壓氣缸，所述全壓氣缸通過全壓連接軸與所述全壓上模板連接固定。

進一步地，所述全壓上模板包括全壓基板和在與所述壓合下模板時置入所述壓合槽內的全壓凸塊，所述全壓凸塊凸設在所述全壓基板底面中央。

進一步地，所述壓合下模板通過下模滑座滑動設置在壓合導軌上，所述下模滑座上設置有壓合定位組件，所述壓合定位組件包括用于抵頂所述半成品移動電源和上殼的壓合定位推板以及使所述壓合定位推板移動的推板動力件，所述推板動力件固定在下模滑座上。

進一步地，所述雙工位壓合裝置還包括用于驅動所述下模滑座移動的滑座驅動組件，所述滑座驅動組件包括滑座絲杠、使所述滑座絲杠轉動的滑座驅動電機以及螺紋連接在所述滑座絲杠上的滑座螺母塊，所述滑座螺母塊固定連接于所述下模滑座。

進一步地，所述壓合下模板具有從所述壓合槽的槽壁向上并向外傾斜延伸至所述壓合下模板的引導斜面。