[實用新型]一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構

有效

• 申請號: 201820818909.1
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208203571U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 周云;呂詔凌;楊平;黃明
• 申請（專利權）人: 順氣壓縮機技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: F04C27/00
• 分類號: F04C27/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構，其包括主軸及套設在主軸的密封座，所述主軸包括第一段與第二段，主軸第二段外表面設有多道凹槽，且安裝于密封座內，所述主軸第二段外表面多道凹槽與所述密封座之間采取間隙配合，形成迷宮型密封。所述密封座的內表面設置一油槽，所述密封座的油槽處設置一回油孔，所述回油孔與真空發生器相連通。本實用新型的螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構，可以減少螺桿空氣壓縮機的功耗，節約能源，由于是固定式非接觸密封，不存在磨損和碰擦的風險，大大提高了設備的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及軸密封結構，尤其涉及一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構。

背景技術

隨著螺桿空氣壓縮機作為一種重要的工業通用設備，廣泛用于空氣動力、化工等工業領域。以往的螺桿空氣壓縮機主機的主軸密封一般采用唇式骨架油封或機械密封，但這些密封都是接觸式密封，存在一定的功耗。并且接觸式密封磨損快，需定期更換油封，風險大、成本高。

因此，該領域技術人員致力于研發一種新型的密封結構，此結構減少功耗，提升壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構，解決以前密封磨損快，需定期更換油封，風險大、成本高的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的一個技術方案是：一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構，其包括主軸及套設在主軸上的密封座，所述主軸分為第一段與第二段，所述密封座包覆于所述主軸第二段，所述主軸第二段外表面設有多道凹槽，所述主軸第二段外表面多道凹槽與所述密封座之間采取間隙配合，形成迷宮型密封，所述密封座的內表面設置一油槽，所述密封座的油槽處設置一回油孔，所述回油孔與真空發生器相連通。

所述主軸第一段外徑小于所述主軸第二段外徑，且主軸第一段外表面無凹槽。

所述主軸第二段外表面間歇分布有兩段連續凹槽。

所述主軸第二段外表面與所述密封座的油槽對接處無凹槽。

所述密封座的油槽寬度大于所述回油孔的內徑。

所述密封座的回油孔出口外表面向內凹陷成一凹槽。

所述回油孔出口的凹槽內徑大于回油孔的內徑。

所述回油孔出口的凹槽內徑大于所述密封座的油槽寬度。

與現有技術相比，本實用新型一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構的有益效果為：主軸和密封座之間采取間隙配合，回轉的主軸和靜止的密封座是非接觸的。工作時真空發生器對回油槽進行抽真空，在空氣側和噴油腔之間形成一個低壓區，通過軸上的多道凹槽，可以大大減少噴油腔的油氣混合物、大氣側的空氣往回油槽的泄漏量，位于回油槽內的油氣混合物，通過真空發生器抽回螺桿壓縮機主機的吸氣腔中，最終阻止油氣混合物泄漏至空氣側。

本實用新型的螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構，可以減少螺桿空氣壓縮機的功耗，節約能源，由于是固定式非接觸密封，不存在磨損和碰擦的風險，大大提高了設備的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種用于螺桿空氣壓縮機主機的軸密封結構示意圖；

圖2是本實用新型一種用于螺桿空氣壓縮機主機的密封座示意圖

圖3是本實用新型一種用于螺桿空氣壓縮機主機的主軸示意圖

具體實施方式