[實用新型]一種車載用杯托裝置

有效

• 申請號: 201820818488.2
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208291054U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 吳志光;周利澤
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛凱

本實用新型提供了一種車載用杯托裝置，包括：殼體，沿其長度方向設置有兩個并排的容納腔，該容納腔作為水杯或者瓶裝物體的放置空間；兩個蓋板，分別位于殼體的兩側，且沿每一塊蓋板的形狀方向設置有一條用以卷簾移動的通道，其中，蓋板的一端作為卷簾密封容納腔的鎖定部，蓋板的另一端作為卷簾回縮時的存儲部，且鎖定部與存儲部均為直線結構。本實用新型提供的一種車載用杯托裝置，其卷簾的移動，不管是位于密封容納腔的鎖定部，還是在回縮時的存儲部，其均為平鋪狀態，而不發生卷曲或者卷縮現象，從而提高卷簾在移動時的順暢性，避免卡殼、停頓現象的產生。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種杯托裝置，特別是一種車載用杯托裝置。

背景技術

隨著汽車的普及，人們對于汽車提出了更高的要求，不僅要求汽車提供舒適的乘坐環境，還要提供生活所需的一些便利條件。為了方便駕駛員和乘客的使用，車內前排的中央部位通常設置了杯托，且現有的杯托包括兩個用于放置杯子或者瓶裝的腔體，且在腔體的上方滑接有一個卷簾，當該腔體在不使用時，可通過卷簾將其密封，一方面防止灰塵等大分子顆粒進入腔體上，保證腔體的衛生，另一方面，通過卷簾密封腔體，使得在腔體上方形成平面，作為手機或者其他設備的平放位置，但是，現有的卷簾在收攏后呈卷曲狀態，當其再次展開密封腔體時，動作較為不暢，在卷簾的運動中具有停頓、卡殼的現象發生。

綜上所述，需要設計一種提高卷簾運行順暢性的杯托裝置。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種提高卷簾運行順暢性的杯托裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種車載用杯托裝置，包括：殼體，沿其長度方向設置有兩個并排的容納腔，該容納腔作為水杯或者瓶裝物體的放置空間；兩個蓋板，分別位于殼體的兩側，且沿每一塊蓋板的形狀方向設置有一條用以卷簾移動的通道，其中，蓋板的一端作為卷簾密封容納腔的鎖定部，蓋板的另一端作為卷簾回縮時的存儲部，且鎖定部與存儲部均為直線結構。

在上述的一種車載用杯托裝置中，每一塊蓋板呈數字“7”狀結構設置，且蓋板上的鎖定部呈斜向設置，蓋板上的存儲部呈豎直設置，其中，蓋板上的鎖定部與存儲部之間通過圓弧過度。

在上述的一種車載用杯托裝置中，兩塊蓋板分別與卷簾的兩側相插接，且兩塊蓋板之間通過卡扣的方式相固定。

在上述的一種車載用杯托裝置中，兩塊蓋板之間設置有一個導向部，且該導向部的兩側分別通過螺紋緊固件固定于蓋板上。

在上述的一種車載用杯托裝置中，沿鎖定部的長度方向以及在導向部上均設置有若干個卡扣結構。

在上述的一種車載用杯托裝置中，位于鎖定部上的卡扣結構呈階梯狀結構分布。

在上述的一種車載用杯托裝置中，卷簾的兩側各設置有若干個凸塊，且該凸塊與卷簾呈一體式結構設置，其中，在凸塊的上下兩側各設置有一個與凸塊呈一體式結構的凸部。

在上述的一種車載用杯托裝置中，在卷簾的其中一個端部設置有一個定位部，且該定位部與蓋板上的彈性部相配合。

在上述的一種車載用杯托裝置中，彈性部包括一根安裝于蓋板上的折線形彈簧，其中，彈簧的一端設置有一個彎鉤結構，且該彎鉤結構作為彈簧與蓋板相連時的連接部位，彈簧的另一端設置有一個折角凸起，且該折角凸起與卷簾上的定位部相配合。

在上述的一種車載用杯托裝置中，在其中一個容納腔內設置有一個檢測結構。

在上述的一種車載用杯托裝置中，檢測結構包括在該容納腔的底部開設有一個凹槽，且在凹槽內設置有一個解鎖按鈕，其中，在凹槽的底部背面設置有線圈。