[實(shí)用新型]不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820818059.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208528070U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉丁銘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川省興文縣經(jīng)久精密制造有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D29/02
• 分類(lèi)號(hào): B22D29/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置，主要解決現(xiàn)有的震殼機(jī)剝離下來(lái)的模殼碎片會(huì)散落在震殼平臺(tái)上和震殼機(jī)的周?chē)僮魅藛T需花費(fèi)時(shí)間和精力去清理模殼碎片，嚴(yán)重影響去殼效率的問(wèn)題。該不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置，包括震殼平臺(tái)，所述震殼平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有收納盒，所述震殼平臺(tái)的頂部對(duì)稱(chēng)焊接有豎板。通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以帶動(dòng)第一支撐板進(jìn)行橫向移動(dòng)，擺動(dòng)氣缸可以帶動(dòng)第四側(cè)板翻轉(zhuǎn)，液壓缸可以帶動(dòng)第二側(cè)板進(jìn)行橫向移動(dòng)，則第二側(cè)板可以將落在第一支撐板上的模殼碎片推動(dòng)，且沿著第四側(cè)板落入收納盒中，使得操作人員方便清理模殼碎片，節(jié)省人力和時(shí)間，提高去殼效率，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及精密鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置。

背景技術(shù)

公告號(hào)為CN206169265U的實(shí)用新型公開(kāi)了一種快速震殼機(jī)，包括震殼平臺(tái)，所述震殼平臺(tái)底部的四個(gè)角部均安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部安裝有減震套，所述震殼平臺(tái)底部的中心處固定安裝有支撐板，所述支撐板底部的四個(gè)角部均安裝有可調(diào)節(jié)伸縮桿，且可調(diào)節(jié)伸縮桿的另一端與固定板連接，所述固定板底部的四個(gè)角部均安裝有萬(wàn)向輪，且萬(wàn)向輪上安裝有剎車(chē)片，所述震殼平臺(tái)的頂部固定安裝有左豎板和右豎板，且左豎板和右豎板的頂部均與水平板固定連接，所述水平板的底部從左到右依次固定安裝有第一連接件、氣缸和第二連接件，所述氣缸的氣動(dòng)伸縮桿通過(guò)限位塊與風(fēng)鎬固定連接，所述第一連接件與第二連接件均通過(guò)彈簧與限位塊連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，移動(dòng)便捷，去殼效率高，但是使用該震殼機(jī)時(shí)，是將模殼直接放在震殼平臺(tái)上進(jìn)行震殼，剝離下來(lái)的模殼碎片會(huì)散落在震殼平臺(tái)上和震殼機(jī)的周?chē)僮魅藛T需花費(fèi)時(shí)間和精力去清理模殼碎片，嚴(yán)重影響去殼效率，所以我們提出不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置，用以解決上述所提到的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置，以解決現(xiàn)有的震殼機(jī)剝離下來(lái)的模殼碎片會(huì)散落在震殼平臺(tái)上和震殼機(jī)的周?chē)僮魅藛T需花費(fèi)時(shí)間和精力去清理模殼碎片，嚴(yán)重影響去殼效率的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

不銹鋼泵體精密鑄造快速脫模裝置，包括震殼平臺(tái)，所述震殼平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有收納盒，所述震殼平臺(tái)的頂部對(duì)稱(chēng)焊接有豎板，所述震殼平臺(tái)的頂部對(duì)稱(chēng)焊接有導(dǎo)軌，兩個(gè)導(dǎo)軌均位于兩個(gè)豎板之間，兩個(gè)導(dǎo)軌的兩端均焊接有限位板，所述震殼平臺(tái)的頂部焊接有第二支撐板和第三支撐板，所述震殼平臺(tái)的頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二支撐板和第三支撐板及驅(qū)動(dòng)電機(jī)均位于兩個(gè)導(dǎo)軌之間，且第二支撐板位于第三支撐板和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，所述第二支撐板上開(kāi)設(shè)有第一通孔，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上焊接有絲桿，所述絲桿的一端貫穿第一通孔并延伸至第二支撐板的一側(cè)，所述絲桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與第三支撐板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述絲桿的外壁上螺紋連接有第一支撐板，第一支撐板位于第二支撐板和第三支撐板之間，所述第一支撐板的底部對(duì)稱(chēng)焊接有滑塊，兩個(gè)滑塊的底部分別與兩個(gè)導(dǎo)軌的頂部滑動(dòng)連接，所述第一支撐板的頂部?jī)蓚?cè)焊接有第一側(cè)板和第三側(cè)板，第一側(cè)板和第三側(cè)板相互靠近的一側(cè)滑動(dòng)連接有同一個(gè)第二側(cè)板，第一側(cè)板和第三側(cè)板的一側(cè)焊接有同一個(gè)U型板，所述U型板的內(nèi)壁中心位置焊接有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與第二側(cè)板的一側(cè)相焊接。

具體地，所述第一側(cè)板的一側(cè)焊接有第一固定板，所述第一固定板的一側(cè)固定安裝有擺動(dòng)氣缸，所述第三側(cè)板的一側(cè)焊接有L型固定板，第一側(cè)板和第三側(cè)板的一側(cè)設(shè)有同一個(gè)第四側(cè)板，所述第四側(cè)板上開(kāi)設(shè)有第二通孔，所述第二通孔的內(nèi)壁上焊接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與擺動(dòng)氣缸的輸出軸相焊接，所述轉(zhuǎn)軸的另一端與L型固定板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

具體地，所述第一側(cè)板和第三側(cè)板相互靠近的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述第二側(cè)板的兩側(cè)均延伸至滑動(dòng)槽內(nèi)并與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接。

具體地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底部焊接有第二固定板，所述第二固定板的四角位置均開(kāi)設(shè)有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔內(nèi)螺紋連接有第一螺栓，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一螺栓孔和第一螺栓固定安裝在震殼平臺(tái)的頂部。