[實用新型]一種葉輪

有效

• 申請號: 201820817844.9
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208252426U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 呂昌辰
• 申請（專利權）人: 青島眾力風機有限公司
• 主分類號: F04D29/28
• 分類號: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種葉輪，涉及空調與制冷工程技術領域，解決了現有技術中存在的葉輪的渦流噪聲大的技術問題。本實用新型的一種葉輪，包括輪轂和葉片組，由于葉片組中第一葉片的徑向截面構造為遠離輪轂的一端大靠近輪轂的一端小的結構，因此對同一葉片而言，在軸線方向上不是在同一時間通過與殼體的最小間隙處，因此能夠避免相同頻率噪聲諧波的疊加，從而可在不改變風量的同時降低葉輪的渦流噪聲。

技術領域

本實用新型涉及空調與制冷工程技術領域，特別地涉及一種葉輪。

背景技術

離心風機用于將軸向到來氣流轉變成周向氣流，而離心風機葉輪是離心風機的重要部件。隨著空氣動力學的不斷進步，各種風機的葉輪研發都在采用更新穎的設計以獲得更高的效率、更低的噪聲、更高的聲學品質。現有的風機為了方便制造，一般使葉片大小保持一致，而這種均一的結構，對同一葉片來說，葉輪由于在軸向方向上同一時刻通過與殼體的最小間隙處，從而會使相同頻率的噪聲諧波得到疊加使噪聲值升高，使葉輪的渦流噪聲較大。

實用新型內容

本實用新型提供一種葉輪，用于解決現有技術中存在的葉輪的渦流噪聲大的技術問題。

本實用新型提供一種葉輪，包括輪轂以及設置在所述輪轂上的葉片組，所述葉片組包括多個沿所述輪轂的軸線方向延伸的第一葉片；所述第一葉片的徑向截面構造為向著與葉輪的旋轉方向相反的方向凸起的弧形結構，其中，所述第一葉片與所述輪轂的內壁相連的一端小、遠離所述輪轂的內壁的一端大。

在一個實施方式中，所述第一葉片沿所述輪轂的圓周面等角度設置，且所述第一葉片的數量為偶數個。

在一個實施方式中，所述第一葉片徑向截面的輪廓線包括第一曲線和第二曲線，所述第一曲線包括平滑過渡連接的第一圓弧段和第二圓弧段，所述第二曲線括平滑過渡連接的第三圓弧段和第四圓弧段，其中第一圓弧段和第三圓弧段同心，第二圓弧段和第四圓弧段同心。

在一個實施方式中，所述葉片組還包括第二葉片，所述第二葉片與所述第一葉片在所述輪轂的圓周面上相互錯開。

在一個實施方式中，所述輪轂的中心處設置有安裝孔，所述安裝孔中設置有用于安裝旋轉軸的軸套，所述安裝孔的內壁上設置有凹槽，所述軸套的外壁上設置有與所述凹槽相配合的凸環。

在一個實施方式中，所述凸環的拔模斜度為3°。

在一個實施方式中，所述軸套與所述安裝孔的配合面上設置有多條沿所述軸套的軸線方向延伸的溝槽，所述溝槽沿所述軸套的外圓周面等間距分布。

在一個實施方式中，所述軸套與所述旋轉軸的配合面上設置有鍵槽，所述鍵槽內壁的拔模斜度為1°。

在一個實施方式中，所述軸套的外壁上設置有用于安裝鎖緊螺釘的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的軸線與所述軸套的軸線垂直，所述第一螺紋孔貫穿所述鍵槽。

在一個實施方式中，所述軸套的端部設置有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的軸線與所述軸套的軸線平行，所述第二螺紋孔的深度小于所述第一螺紋孔的軸線與所述軸套端部之間的距離。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：由于第一葉片的徑向截面構造為遠離輪轂的一端大靠近輪轂的一端小的結構，因此對同一葉片而言，在軸線方向上不是在同一時間通過與殼體的最小間隙處，因此能夠避免相同頻率噪聲諧波的疊加，從而可在不改變風量的同時降低葉輪的渦流噪聲。

附圖說明

在下文中將基于實施例并參考附圖來對本實用新型進行更詳細的描述。

圖1是本實用新型的實施例中葉輪的主視圖；

圖2是圖1在A處的放大圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是圖1所示的軸套主視圖；