[實用新型]一種阻燃的軌道交通車輛內飾地板

有效

• 申請號: 201820817821.8
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208714592U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 孫亞峰;王春敏;王永榮;胡延東
• 申請（專利權）人: 嘉興領科材料技術有限公司
• 主分類號: B32B7/10
• 分類號: B32B7/10;B32B27/32;B32B17/04;B32B17/10;B32B27/02;B32B27/12;B61D17/10;C08L23/12;C08L27/18;C08K5/098;D01F6/46;D01F1/10;D01F1/07
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 張云波;吳輝輝

1.一種阻燃的軌道交通車輛內飾地板，其特征在于：包括依次布設的上表層（2）、芯材（1）和下表層（3）；上表層（2）、芯材（1）和下表層（3）通過加熱加壓復合制成地板；所述芯材（1）包括熱塑性聚合物纖維（1-1）和玻璃纖維（1-2）復合而成；所述上表層（2）和下表層（3）是由多層單向連續玻璃纖維增強熱塑性樹脂預浸片和/或玻璃纖維織物增強熱塑性樹脂預浸片和/或玻纖與熱塑性樹脂共擠纖維編織而成的織物復合而成；所述熱塑性聚合物纖維（1-1）包括聚丙烯PE、聚丙烯PP、聚酰胺PA、聚對苯甲酸乙二醇酯PET、聚碳酸酯PC、聚苯硫醚PPS、聚醚醚酮PEEK、聚醚酰亞胺PEI、聚醚砜PSU、聚亞苯基砜PPSU或聚氯乙烯PVC；所述玻璃纖維織物增強熱塑性樹脂預浸片按平紋和斜紋樣式復合，使纖維形成交錯的網格狀。

2.根據權利要求1所述的一種阻燃的軌道交通車輛內飾地板，其特征在于：所述芯材（1）的密度為80kg/m³～1000kg/m³，厚度為4～30mm。

3.根據權利要求1所述的一種阻燃的軌道交通車輛內飾地板，其特征在于：所述單向連續玻璃纖維增強熱塑性樹脂預浸片按[90°/0°]、[0°/ 90°] 、[0°/45°/90°/135°]或[135°/90°/45°/0°] 鋪層方式熱壓復合而成。

4.根據權利要求1所述的一種阻燃的軌道交通車輛內飾地板，其特征在于：所述內飾地板的厚度為4～30mm，密度為100～1200kg/m³。