[實(shí)用新型]一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820816561.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208467156U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢國(guó)明;樸松鶴;劉洪伶;王剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都東光奧威汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J15/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21J15/10;B21J15/38 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 白桂林;馬林中 |
| 地址: | 610100 四川省成都市龍泉驛區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 沖頭 后殼體 主機(jī) 本實(shí)用新型 位移傳感器 伸縮缸 加工機(jī)械領(lǐng)域 壓力傳感器 工作循環(huán) 實(shí)際壓力 傳感器 位移差 位移量 有壓力 檢測(cè) 豎直 壓緊 自動(dòng)化 直觀 觀察 | ||
1.一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī),其特征在于:所述自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī)包括主機(jī)(10)、沖頭(20)和夾具(30);所述夾具(30)設(shè)于所述沖頭(20)底部;所述主機(jī)(10)上設(shè)有伸縮缸(11);所述伸縮缸(11)被構(gòu)造成用于控制所述沖頭(20)在豎直方向上靠近或遠(yuǎn)離所述夾具(30);所述主機(jī)(10)上還設(shè)有位移傳感器(12);所述位移傳感器(12)用于檢測(cè)所述沖頭(20)靠近所述夾具(30)時(shí)水平方向的位移量;所述夾具(30)內(nèi)設(shè)有壓力傳感器(31);所述壓力傳感器(31)用于檢測(cè)所述沖頭(20)靠近所述夾具(30)時(shí)所述夾具(30)受到的壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī),其特征在于:所述主機(jī)(10)上還包括第一橫梁(41)、第二橫梁(42)和導(dǎo)桿(43);所述第一橫梁(41)設(shè)于所述第二橫梁(42)靠近所述夾具(30)的一側(cè);所述伸縮缸(11)包括可滑動(dòng)連接的缸體和伸縮桿;所述缸體與所述第二橫梁(42)固定連接;所述伸縮桿穿過(guò)所述第二橫梁(42)與所述第一橫梁(41)固定連接;所述沖頭(20)設(shè)于所述第一橫梁(41)遠(yuǎn)離所述第二橫梁(42)的一側(cè);所述導(dǎo)桿(43)設(shè)于所述第一橫梁(41)上并穿過(guò)所述第二橫梁(42)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī),其特征在于:所述第一橫梁(41)遠(yuǎn)離所述第二橫梁(42)的一端還設(shè)有套筒(44);所述套筒(44)與所述導(dǎo)桿(43)伸出所述第二橫梁(42)的一端可滑動(dòng)的配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī),其特征在于:所述位移傳感器(12)包括光柵式位移傳感器(12);所述光柵式位移傳感器(12)的探測(cè)頭與所述第二橫梁(42)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)后殼體點(diǎn)鉚機(jī),其特征在于:所述主機(jī)(10)上還包括顯示器(50);所述顯示器(50)與所述位移傳感器(12)和所述壓力傳感器(31)電連接。
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