[實用新型]導孔透水混凝土的導孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820814977.0
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN208247195U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 姬永生;徐站站;張莉;吳守榮;徐圣楠;劉本琳;石博文
• 申請（專利權）人: 中國礦業(yè)大學
• 主分類號: B28D1/14
• 分類號: B28D1/14;B28D7/00;E01C11/22
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務所 32220
• 代理人: 張斌

本實用新型公開了一種導孔透水混凝土的導孔裝置，屬于導孔透水混凝土制作裝置技術領域。本實用新型主要由支架部、導孔針和端部提升支桿三部分構成，支架呈網(wǎng)格狀，導孔針均勻分布在支架上，并通過端部提升支桿接入導孔透水成型系統(tǒng)。導孔針等間距垂直地鑲嵌在支架次支桿下部的預留孔洞中。本實用新型通過“人工成孔”的方式制備透水混凝土導孔結構層，避免了無效孔隙的產(chǎn)生，解決了傳統(tǒng)透水混凝土路面存在的強度低和透水性差的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種導孔透水混凝土的導孔裝置，屬于透水混凝土制作裝置技術領域。

背景技術

目前，為了解決城市內(nèi)澇、地下水缺失和城市出現(xiàn)“熱島效應”的問題，我國提倡海綿城市的建設，采用透水混凝土路面，而傳統(tǒng)的透水混凝土路面還存在著強度低和透水狀態(tài)欠佳兩個最主要的問題，這是限制海綿城市發(fā)展的主要因素之一。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，本實用新型提供一種導孔透水混凝土的導孔裝置, 為新型導孔透水混凝土試件和產(chǎn)品的成型提供了配套裝置和方法，導孔透水混凝土由導孔透水結構層和多孔透水面層兩個部分組成，通過“人工成孔”的方式制備透水混凝土導孔結構層，避免了無效孔隙的產(chǎn)生，解決了傳統(tǒng)透水混凝土路面存在的強度低和透水性差的問題。

本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的：一種導孔透水混凝土的導孔裝置，主要由支架部、導孔針和端部提升支桿三部分構成；

所述支架部是兩根主支桿和若干根次支桿構成的網(wǎng)格狀的支架，每根次支桿固定在兩根主支桿之間；

所述次支桿的下部等間距設有多個開口朝下的預留盲孔，所述導孔針垂直嵌裝在所述預留盲孔上，導孔針包括導孔桿和下端的尖部，尖部豎直朝下；

所述端部提升支桿位于所述主支桿的兩端，主支桿固定在端部提升支桿上，端部提升支桿與導孔透水混凝土成型系統(tǒng)的提升裝置相連。

所述導孔針的上端與所述次支桿相連部位設有彈簧。

所述導孔桿為直徑3mm～10mm的圓柱體，導孔桿的長度大于導孔透水混凝土的導孔透水結構層的厚度，以保證導孔桿充分刺穿結構層，使結構層形成導孔透水；所述尖部為圓錐體結構，成型過程中所述尖部能刺入但不能刺透導孔透水混凝土的多孔透水面層，以保證透水面層透過的水能夠通過導孔針尖部的匯集進入結構層的導孔內(nèi)，但尖部并未刺透多孔透水面層，以保持透水磚表面的美觀和完整。

所述次支桿垂直于所述主支桿。

每個所述端部提升支桿的兩端均配有提升滑輪，端部提升支桿通過提升滑輪與導孔透水混凝土成型系統(tǒng)的提升裝置相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供一種導孔透水混凝土的導孔裝置, 為新型導孔透水混凝土試件和產(chǎn)品的成型提供了配套裝置和方法，導孔透水混凝土由導孔透水結構層和多孔透水面層兩個部分組成，通過“人工成孔”的方式制備透水混凝土導孔結構層，避免了無效孔隙的產(chǎn)生，解決了傳統(tǒng)透水混凝土路面存在的強度低和透水性差的問題。

本實用新型主要由支架、導孔針和端部提升支桿組成，支架呈網(wǎng)格狀，導孔針均勻分布在支架上，并通過端部提升支桿接入導孔透水成型系統(tǒng)。導孔針等間距垂直地鑲嵌在支架次支桿下部的預留孔洞中，并可通過彈簧與支架連接，使每一個導孔針的針尖都能和地面（現(xiàn)澆）或底模（預制）充分接觸，以保證導孔針充分刺穿結構層實現(xiàn)導孔透水。

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型俯視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖2的B處放大圖；

圖4是本實用新型導孔針結構示意圖。