[實用新型]一種基于大數據的用戶行為分析系統

有效

• 申請號: 201820814624.0
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208225285U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 劉大海;閭澤明
• 申請（專利權）人: 成都云視游科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0962;G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實用新型公開了一種基于大數據的用戶行為分析系統，包括駕駛行為采集終端、無線通信模塊、駕駛行為分析模塊和用戶終端；駕駛行為采集終端包括OBD接口、處理器、電源模塊和數據采集模塊。本實用新型通過采集車輛的數據信息和駕駛員駕車是的信息，上傳到駕駛行為分析模塊，基于采集的數據判斷駕駛員駕車時的行為表現，用戶可通過用戶終端實時查看自己的駕駛狀態，以便及時做出調整。

技術領域

本實用新型涉及行為分析領域，尤其涉及一種基于大數據的用戶行為分析系統。

背景技術

隨著社會的發展，汽車由一種高端的交通工具逐漸變得普遍，走進了人類的日常生活，越來越多的人有了自己的汽車。駕駛汽車成為一種生活技能，但駕駛員的駕駛技術參差不齊，駕駛員在駕車過程中有很多不安全或這不合理的操作，易造成交通事故。但駕駛員很可能并未意識到自己不安全或者不合理的操作，因此，如何對駕駛員的駕駛行為分析是一個需要解決的問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種基于大數據的用戶行為分析系統。

具體的，本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種基于大數據的用戶行為分析系統，包括駕駛行為采集終端、無線通信模塊、駕駛行為分析模塊和用戶終端；所述駕駛行為采集終端與無線通信模塊連接，用于采集駕駛員開車時的數據；所述通信模塊與駕駛分析模塊通訊連接，用于對用戶的駕駛行為進行分析；所述無線通信終端用于實現駕駛行為采集終端與駕駛行為分析模塊的數據傳輸；所述用戶終端與駕駛行為分析模塊通訊連接，用于駕駛員查看自己的駕駛情況；所述駕駛行為采集終端和無線通信模塊均位于用戶駕駛的車輛內部；

所述駕駛行為采集終端包括OBD接口、處理器、電源模塊和數據采集模塊；所述OBD接口連接與處理連接，用于讀取車輛的OBD數據；所述數據采集模塊處理器連接，用于獲取車輛的行車數據；所述電源模塊與處理器連接，用于提供電能。

進一步地，所述數據采集模塊包括定位模塊、時鐘模塊、陀螺儀模塊、加速度模塊和報警模塊；所述定位模塊、時鐘模塊、陀螺儀模塊、加速度模塊和報警模塊均與處理器連接；所述定位模塊用于實時獲取車輛位置數據；所述時鐘模塊用于提供時鐘信息；所述陀螺儀模塊，用于獲取車輛方向行駛數據和坡度數據；所述加速度模塊用于獲取車輛的加速度信息；所述報警模塊用于駕駛員駕駛時長超過設定閥值時發出報警信號。

進一步地，所述無線通信模塊為GPRS模塊或3G通信模塊或4G通信模塊。

進一步地，所述數據采集模塊還包括視頻采集模塊，所述視頻采集模塊與處理器連接，用于采集駕駛員的臉部表情、駕駛動作及安全帶情況。

進一步地，所述數據采集模塊還包括酒精探測儀，所述酒精探測儀與處理器連接，用于檢測駕駛員是否攝入酒精及酒精含量。

進一步地，所述駕駛行為分析模塊包括無線網關、服務器、行為分析器和數據庫；所述無線網關與服務器連接，所述服務器分別與數據庫和行為分析器連接。

進一步地，所述用戶終端為手機或平板電腦，用于接收駕駛行為分析模塊傳輸的駕駛行為分析數據。

本實用新型的有益效果在于：通過采集車輛的數據信息和駕駛員駕車是的信息，上傳到駕駛行為分析模塊，基于采集的數據判斷駕駛員駕車時的行為表現，用戶可通過用戶終端實時查看自己的駕駛狀態，以便及時做出調整。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。