[實用新型]太陽能信號燈

有效

• 申請號: 201820814499.3
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208460195U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王長友
• 申請（專利權）人: 河南勇威特種設備有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 王年年

本實用新型涉及一種道路交通信號燈技術領域，尤其涉及一種太陽能信號燈，包括燈箱、支撐桿和底座，所述燈箱底部設置有支撐桿，所述支撐桿內設置有升降裝置，所述支撐桿包括支撐外桿和支撐內桿，所述支撐內桿穿裝在所述支撐外桿內，所述支撐內桿底部外側設置有凸臺，支撐外桿內壁上設置有和所述凸臺相對應的卡槽，支撐桿設置為可升降結構，滿足了不同路段及不同人流量對信號燈的需求，具有很高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種道路交通信號燈技術領域，尤其涉及一種太陽能信號燈。

背景技術

交通信號燈對于維持交通秩序有著重要的作用，目前大部分交通信號燈都通過螺栓等緊固件固定在燈架上，然后連接電線供電，這種固定方式需要人工長時間的登高作業，危險系數大，而且固定不夠牢固，容易受大風等外力影響，容易松動，影響內部電力連接的穩定性，導致出現信號燈斷電而引起交通混亂和安全事故的發生，采用太陽能發電，節能環保且電力供應穩定；除此之外，部分城市沒有專門的信號燈電力供應系統，只能借用附近企業設置居民區的用電，居民區在線路檢修或者斷電時，信號燈就無法使用，造成交通混亂。

路口緊急停電、信號燈故障、道路施工路段、新建尚未安裝信號燈的路口、高峰時段擁堵無信號燈路口、學校門口路段的應急指揮等情況下，可移動信號燈成了交通指揮部門的首要選擇，但是現有的信號燈不能調節高度，不能針對道路的寬窄及人流量的大小調整信號燈的高度，給交通指揮造成不便。

道路兩旁樹木密集或者晚上可見度比較低的時候，駕駛者容易發生未觀察到信號燈而造成違章。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中交通信號燈不能實現調節高度、信號燈比較暗而造成觀察不清楚及供電更充足的問題，而提供一種太陽能信號燈。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：一種太陽能信號燈，包括燈箱、支撐桿和底座，所述燈箱頂部設置有太陽能電池板和反光標；所述燈箱包括燈箱底板、燈罩、燈座和控制箱，所述燈罩和所述燈座均設置在所述燈箱底板上，所述控制箱也設置在所述燈箱底板上，所述燈箱底板上設置有反光標，所述燈座上依次設置有紅色信號燈、黃色信號燈和綠色信號燈，所述燈罩設置在所述燈座的上側；所述燈箱底部設置有支撐桿，所述支撐桿內設置有升降裝置，所述支撐桿包括支撐外桿和支撐內桿，所述支撐內桿穿裝在所述支撐外桿內，所述支撐內桿底部外側設置有凸臺，所述支撐外桿內壁上設置有和所述凸臺相對應的卡槽，所述支撐外桿的頂部設置有密封條，所述支撐桿底部連接有底座，所述底座包括底板、收納箱和固定座，所述收納箱上部設置有所述固定座所述收納箱下端面設置在所述底板上。

進一步的，所述燈箱頂部設置有支架，所述支架包括設置在燈箱頂部的三個支桿，三個支桿和燈箱頂部的連接點成直線排列，三個支桿上均固定連接有圓桿，所述太陽能電池板和所述反光標設置在所述圓桿上。

進一步的，所述升降裝置包括齒輪齒條，所述支撐內桿上設置有齒條，所述支撐外桿內部設置有和所述齒條相對應的齒輪。

進一步的，所述齒輪連接有轉動齒輪轉動使齒條升降的升降搖臂。

進一步的，所述卡槽設置在所述支撐外桿內壁的中下部位置。

進一步的，所述支撐外桿頂部設置有用于密封所述支撐內桿和所述支撐外桿之間空隙的橡膠套，所述橡膠套和所述支撐外桿頂部之間設置有橡膠墊。

進一步的，所述底板的下部設置有萬向輪，所述底板的一側連接有手柄，所述手柄上設置有手柄套。

進一步的，所述凸臺至少有2個，所述凸臺的反向延長線匯聚在所述支撐內桿底部橫截面的中間位置。