[實用新型]一種LNG儲罐

有效

• 申請號: 201820814423.0
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208348943U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 劉翔;馬志磊;韓紅山
• 申請（專利權）人: 開封新奧燃氣有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C13/08
• 代理公司: 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152
• 代理人: 李艷玲;郭麗娜

本實用新型公開了LNG技術領域的一種LNG儲罐，包括內罐體、外罐體和連接管路，所述內、外罐體之間設有真空的夾層，所述夾層內設有一銅網，所述連接管路設置于所述夾層內，并具有兩個伸出外罐體的端部；所述內罐體內部沿豎直方向排布有若干金屬材質的導熱管，所述導熱管的兩端密封、內部抽真空填充有液氮。本實用新型中的導熱管可以使儲罐內各液層溫度基本一致，有效的抑制了翻滾現象的發生；本實用新型還可以對BOG進行回收，而且回收率高，實現了零排放、節約能源的目的。

技術領域

本實用新型涉及LNG技術領域，具體涉及一種LNG儲罐。

背景技術

液化天然氣(Liquefied Natural Gas，簡稱LNG)，是經過深度冷凍后變成液體的一種天然 氣體，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/625，液化天然氣的重量僅為同體積水的45%左右，是一種清潔、高效、方便、安全的能源，以其熱值高、污染少、儲運方便等特點成為了現代社會人們可選擇的優質能源之一。

LNG儲罐是用來存儲和轉運液化天然氣的設備，LNG儲罐一般由內罐和外罐組成，LNG儲罐上還通過設置保溫層以保證存儲溫度在-162℃以下。但是現有LNG儲罐還是存在以下不足之處：

（1）在運輸過程中，LNG儲罐內的液體會隨著車體的震動發生摩擦，從而加快液體氣化，產生BOG閃蒸汽。

（2）在儲存過程中，儲罐內的LNG會出現溫度分層現象，需要及時調整儲罐中的液體層間的溫度差，以防止LNG出現翻滾現象。

（3）連接管路設置于儲罐外部，需要額外進行保溫處理。

（4）靜電和電磁波會對設備的安全產生影響。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于針對上述問題而提供一種LNG儲罐。

本實用新型所采用的技術方案為：

設計一種LNG儲罐，包括內罐體、外罐體和連接管路，所述內、外罐體之間設有真空的夾層，所述夾層內設有一銅網，所述銅網包裹所述內罐體一周，所述連接管路設置于所述夾層內，并具有兩個伸出外罐體的端部；所述內罐體內部沿豎直方向排布有若干金屬材質的導熱管，所述導熱管的兩端密封、內部抽真空孔填充有液氮。

優選的，所述內罐體的內腔上部為氣相空間，下部為液相空間，所述氣相空間通過輸氣管道、壓力開關閥與液化罐的進口連通，所述液化罐的出口通過回流管路、回流泵與所述液相空間連通。

優選的，所述外罐體內壁與內罐體外壁之間設有徑向支撐和軸向支撐。

優選的，所述導熱管上設有與其軸向垂直的連接板，相鄰兩導熱管上的連接板通過螺栓連接為一體。

優選的，所述外罐體外側包覆有一2-3cm厚的保護層。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果是：

1、本實用新型中的導熱管可以使儲罐內各液層溫度基本一致，有效的抑制了翻滾現象的發生。

2、本實用新型中將連接管路設置在內、外罐體之間的夾層內，利用罐體對連接管路進行保溫，減少了連接管路的保溫工序，降低了生產成本。

3、本實用新型可以對BOG進行回收，而且回收率高，實現了零排放、節約能源的目的。

4、本實用新型中的保護層不僅可以對儲罐進行保護，還可以車體震動或碰撞時起緩沖作用。

5、本實用新型中的銅網可有效的屏蔽外部靜電和電磁波，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為導熱管的立體圖；