[實用新型]機箱及電子設備

有效

• 申請號: 201820814383.X
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN209167970U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 陳光亮
• 申請（專利權）人: 聯想（北京）有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

本實用新型公開了一種機箱及電子設備，涉及電子設備領域，主要目的是為了是在機箱運輸時，可以起到對機箱和其內部電子設備的緩沖作用，緩和震動產生的沖擊，提高機箱的使用壽命。新型的主要技術方案為：一種機箱，包括：第一機箱本體和第二機箱本體，所述第二機箱本體套裝于所述第一機箱本體內，所述第一機箱本體的內壁與所述第二機箱本體的外壁之間具有間隙，所述間隙內設有彈性部件。本實用新型主要用于保護電子設備內的電子元件。

技術領域

本實用新型涉及電子設備領域，尤其涉及一種機箱及電子設備。

背景技術

機箱作為電腦配件的一部分，它起的主要作用是放置和固定各電腦配件，起到一個承托和保護作用。此外，電腦機箱具有屏蔽電磁輻射的重要作用。機箱一般包括外殼、支架、面板上的各種開關、指示燈等。外殼用鋼板和塑料結合制成，硬度高，主要起到保護機箱內部元件的作用。支架主要用于固定主板、電源和各種驅動器。

在對機箱進行運輸時，需要把機箱放置在快速移動的車輛上，在車輛快速移動的過程中將會產生很大的不規則的震動，而這樣的震動很可能會造成機箱內部電子設備的損壞，影響機箱的使用壽命。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種機箱及電子設備，主要目的是在機箱運輸時，可以起到對機箱和其內部電子設備的緩沖作用，緩和震動產生的沖擊，提高機箱的使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術方案：

一方面，本實用新型實施例提供了一種機箱，包括第一機箱本體和第二機箱本體，所述第二機箱本體套裝于所述第一機箱本體內，所述第一機箱本體的內壁與所述第二機箱本體的外壁之間具有間隙，所述間隙內設有彈性部件。

進一步的，所述第一機箱本體包括相對設置的第一側壁和第二側壁，所述第二機箱本體包括相對設置的第三側壁和第四側壁，其中，所述第一側壁與所述第三側壁相對應，所述第二側壁與所述第四側壁相對應。所述彈性部件為多個，一部分所述彈性部件設置于所述第一側壁與所述第三側壁之間，另一部分所述彈性部件設置于所述第二側壁和所述第四側壁之間。

進一步的，所述彈性部件的一端固定在所述第一機箱本體的內壁上，另一端與所述第二機箱本體的外壁接觸。

進一步的，所述第二機箱本體上設有連接端口，所述第一機箱本體上設有控制端口，所述控制端口連接于所述連接端口的一端，所述連接端口的另一端用于連接第二機箱本體內的電子元件。

進一步的，所述第一機箱本體上還設有外設端口，所述外設端口連接于所述連接端口，所述外設端口用于連接外部設備。

進一步的，所述彈性部件為阻尼防震墊。

另一方面，本實用新型實施例還提供一種電子設備，包括第一機箱本體和電子設備本體，所述電子設備本體套裝于所述第一機箱本體內，所述第一機箱本體的內壁與所述電子設備本體的外壁之間具有間隙，所述間隙內設有彈性部件。

進一步的，所述電子設備本體為服務器設備或電腦設備。

本實用新型實施例提出的一種機箱，第二機箱本體設置在第一機箱本體的內部，在第一機箱本體和第二機箱本體之間的間隙中設置彈性部件，在對機箱進行運輸時，可以緩沖車輛高速行駛產生震動對第二機箱本體的沖擊，使第二機箱本體受到的震動減小，從而達到降低第二機箱本體和其內部電子元件的損壞率，提高箱體和其內部電子元件的使用壽命的技術效果。箱體的結構簡單，拆裝方便，第一機箱本體可以兼容多種尺寸的第二機箱本體，增強了箱體的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種機箱及電子設備的結構示意圖。

具體實施方式