[實用新型]一種管道機器人尾部電纜連接結構有效
| 申請號: | 201820813740.0 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208489437U | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 劉志國;余芳;江金城 | 申請(專利權)人: | 武漢中儀物聯技術股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R13/58;H01R13/73;H01R35/04 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市東*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構件 電纜 管道機器人 本實用新型 裸露 航空插頭 連接結構 尾部電纜 密封固定連接 拉力作用點 分開設置 航空插座 松弛狀態 鎖緊裝置 斷裂的 穿出 穿入 增設 保留 | ||
本實用新型提供一種管道機器人尾部電纜連接結構,包括固定在管道機器人尾部的結構件,結構件上設有航空插頭,電纜從管道機器人尾部穿出后穿入結構件與所述的航空插頭連接,并保留一段松弛狀態的裸露在外的電纜,裸露在外的電纜與管道機器人尾部之間、裸露在外的電纜與結構件之間均通過鎖緊裝置密封固定連接。本實用新型通過增設結構件,將電纜與航空插座分開設置,使得拉拽電纜的拉力作用點集中在結構件上,從而達到保護電纜、不易斷裂的目的。
技術領域
本實用新型屬于管道機器人領域,具體涉及一種管道機器人尾部電纜連接結構。
背景技術
管道機器人尾部通過電纜與管道外的電纜盤連接。目前,通常將航空插頭直接連接在管道機器人尾部,通過結構內部走電纜線,航空插頭與電纜線接線的部分需要進行密封。管道機器人在進行管道CCTV檢測時,需要經常使用拉拽尾部電纜,比如在爬行器上下檢查井時、收放電纜時、在管道內出現故障通過拉電纜回收時。管道機器人通常自重較重,這樣的話,航空插頭經常受到外力,容易破壞密封,導致出現漏氣的問題。另外,在進行拉拽時電纜的拉力集中在端頭的電纜上,在長期使用中也容易出現斷裂。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種管道機器人尾部電纜連接結構,能夠避免管道機器人尾部連接部位的漏氣,從而更好的保證管道機器人內部密封。
本實用新型為解決上述技術問題所采取的技術方案為:一種管道機器人尾部電纜連接結構,其特征在于:它包括固定在管道機器人尾部的結構件,結構件上設有航空插頭,電纜從管道機器人尾部穿出后穿入結構件與所述的航空插頭連接,并保留一段松弛狀態的裸露在外的電纜,裸露在外的電纜與管道機器人尾部之間、裸露在外的電纜與結構件之間均通過鎖緊裝置密封固定連接。
按上述方案,所述的結構件包括第一連接件,以及與第一連接件上下旋轉連接的第二連接件;所述的航空插頭設置在第二連接件上;電纜穿入第二連接件與所述的航空插頭連接。
按上述方案,所述的第一連接件上設有用于防止第二連接件過轉的限位塊。
按上述方案,所述的第一連接件為雙耳板,所述的第二連接件的前端設有插入雙耳板的旋轉軸,所述的航空插頭設置在第二連接件的后端。
本實用新型的有益效果為:
1、通過增設結構件,將電纜與航空插座分開設置,線纜采用外部接線方式,通過鎖緊裝置鎖緊電纜連接部位,避免管道機器人尾部連接部位的漏氣,保證了產品的密封性能,達到防水的目的;另外,拉拽電纜的拉力作用點集中在結構件上,從而達到保護電纜、不易斷裂的目的。
2、考慮到管道機器人的使用環境特點,將結構件設置成可上下旋轉的兩個連接件,便于在使用時自適應調整電纜與管道機器人之間的角度,避免電纜在航空接頭處的拉伸,進一步保護電纜。
3、通過增設限位塊,限制電纜與管道機器人之間的旋轉角度,防止過轉。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
圖2為本實用新型一實施例另一狀態的結構示意圖。
圖中:1-管道機器人,2-第一連接件,3-第二連接件,4-航空插頭,5-電纜,6-鎖緊裝置。
具體實施方式
下面結合具體實例和附圖對本實用新型做進一步說明。
本實用新型提供一種管道機器人尾部電纜連接結構,如圖1和圖2所示,它包括固定在管道機器人1尾部的結構件,結構件上設有航空插頭4,電纜5從管道機器人1尾部穿出后穿入結構件與所述的航空插頭4連接,并保留一段松弛狀態的裸露在外的電纜5,裸露在外的電纜5與管道機器人1尾部之間、裸露在外的電纜5與結構件之間均通過鎖緊裝置6密封固定連接。
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