[實用新型]方便熱鍍鋅工裝掛具內循環的車間

有效

• 申請號: 201820812917.5
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208532908U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 戴海峰;李高峰;尚文端
• 申請（專利權）人: 徐州瑞馬智能技術有限公司
• 主分類號: C23C2/06
• 分類號: C23C2/06
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 李鵬

本實用新型公開了方便熱鍍鋅工裝掛具內循環的車間，生產車間本體上方對應前處理掛料區、熱鍍鋅區和后處理區分別設有行車Ⅰ、行車Ⅱ、行車Ⅲ，封閉間區中設有封閉間，封閉間入口處設有雙工位進料地軌車，封閉間出口設有雙工位出料地軌車，封閉間區上方設有起吊裝置；雙工位進料地軌車和雙工位出料地軌車的底層車架的兩端設有行走支撐部，行走支撐部包括容置箱和托架，托架表面中部的分隔板將托架分為重載工位和空載工位。本實用新型利用各工序之間的配合、采用原路返回的轉運方式實現了熱鍍鋅工裝掛具在鍍鋅生產車間的內部循環；避免了工裝掛具的長距離、跨車間轉運，提高了掛具的周轉率和生產效率，也減少了成本、降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種車間結構，具體是一種方便熱鍍鋅工裝掛具內循環的車間。

背景技術

在非連續批量熱鍍鋅加工處理行業，為保證熱鍍鋅生產的順利實施，通常需要使用熱鍍鋅專用的工裝掛具，將待加工工件掛在工裝掛具上、并通過行車直接轉運到熱鍍鋅區域進行處理。因制造成本及反復使用的要求，需要使工裝掛具在鍍鋅生產過程中不斷循環，即把空的工裝掛具及時運回吊掛新的待加工工件。目前，行業普遍采用將工裝掛具生產線外循環的方式，即工裝掛具在鍍鋅生產車間使用，然后經過鍍鋅生產車間外部增設的輔助車間轉移回到鍍鋅生產車間再次使用，采用這樣的方式存在以下缺陷：工裝掛具需要經過長距離、跨車間的轉運，回程距離很長、周轉率很低；由于周轉率很低，直接降低了生產效率；且增設的輔助車間增加了車間建設成本投入，且擴大的生產區域增加了生產管理投入成本，回程距離長、工裝掛具經過的區域較大會帶來很大的安全隱患。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種方便熱鍍鋅工裝掛具內循環的車間，車間中的工裝掛具不需要經過長距離、跨車間的轉運，可以提升周轉率和生產效率；且能夠降低車間建設和管理投入成本、降低安全隱患。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種方便熱鍍鋅工裝掛具內循環的車間，包括生產車間本體，所述生產車間本體中包括依次布置的前處理掛料區、封閉間區、熱鍍鋅區和后處理區，所述生產車間本體上方對應前處理掛料區、熱鍍鋅區和后處理區分別設有行車Ⅰ、行車Ⅱ、行車Ⅲ，所述封閉間區中設有封閉間，所述封閉間入口處設有雙工位進料地軌車，封閉間出口處設有雙工位出料地軌車，且封閉間區上方設有起吊裝置；所述雙工位進料地軌車和雙工位出料地軌車的結構相同，包括底層車架,所述底層車架的兩端對稱設有行走支撐部，每個行走支撐部包括一容置箱和一托架，所述容置箱中并排設有兩個地面行走輪，所述兩個地面行走輪在同一平面上且軸線相互平行，所述托架通過支撐結構固定在容置箱上方；所述支撐結構包括支撐柱和橫梁，所述支撐柱的底端固定在容置箱上表面，支撐柱的頂端固定在橫梁的下表面，所述托架安裝在橫梁上，且托架表面中部設有分隔板，所述分隔板將托架分為并列的重載工位和空載工位。

進一步的，所述封閉間中設有空掛具區，所述起吊裝置包括并列設置的行車Ⅳ和行車Ⅴ。空掛具區方便了空載掛具的集中放置，行車Ⅴ將空載掛具從雙工位出料地軌車的空載工位取下后放置在空掛具區中，再由行車Ⅳ轉移至雙工位進料地軌車的空載工位上，最后被輸送回前處理掛料區重新掛料。

優選的，所述生產車間本體為長方形，所述行車Ⅰ、行車Ⅱ、行車Ⅲ的兩端架設在生產車間本體上方的軌道上。這樣的設計方便施工、節省了建造成本，且行車Ⅰ、行車Ⅱ、行車Ⅲ可以共用一根軌道，整體更加簡潔。

優選的，所述地面行走輪由直流電機驅動。打開直流電機，直流電機的輸出軸旋轉即可帶動地面行走輪轉動在地面行走。

進一步的，為了保證支撐穩定性，所述支撐結構還包括傾斜支撐桿，所述傾斜支撐桿一端固定在容置箱上表面，另一端固定在支撐柱上。

利用本實用新型進行掛具內循環的方法包括如下步驟：

A.載有工件的工裝掛具的輸送：