[實(shí)用新型]一種前碰撞橫梁總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820812785.6 | 申請日： | 2018-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN208291153U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 熊浩;熊勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 前碰撞橫梁 前碰撞橫梁總成 表面設(shè)置 縱梁 本實(shí)用新型 防撞性能 碰撞過程 維修成本 碰撞力 雙曲率 車內(nèi) 車身 毀損 傳遞 汽車 | ||
1.一種前碰撞橫梁總成，包括前碰撞橫梁（1），其特征在于，所述前碰撞橫梁（1）朝向待碰撞物體的表面為曲面，所述前碰撞橫梁（1）沿水平方向上的表面為曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前碰撞橫梁總成，其特征在于，還包括：
與所述前碰撞橫梁（1）連接的吸能盒（2）；
與所述吸能盒（2）固定連接的吸能盒安裝板（3），所述吸能盒（2）位于所述前碰撞橫梁（1）和所述吸能盒安裝板（3）之間，所述吸能盒安裝板（3）上設(shè)有安裝孔（31）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前碰撞橫梁總成，其特征在于，所述前碰撞橫梁（1）朝向所述吸能盒（2）的端面上開設(shè)有長條狀的凹槽（11），所述吸能盒（2）與所述凹槽（11）相對，所述凹槽（11）的底部與所述前碰撞橫梁（1）朝向待碰撞物體的表面之間的距離位于所述凹槽（11）的深度的1/5至1/3之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前碰撞橫梁總成，其特征在于，所述前碰撞橫梁（1）朝向待碰撞物體的表面的曲率與所述前碰撞橫梁（1）沿水平方向上的表面的曲率不同。
5.一種汽車，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊梁，其特征在于，還包括權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的前碰撞橫梁總成，所述前碰撞橫梁（1）與所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊梁固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車，其特征在于，所述前碰撞橫梁（1）通過吸能盒安裝板（3）與所述發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊梁固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶長安汽車股份有限公司，未經(jīng)重慶長安汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820812785.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
