[實用新型]一種H型鋼輸送軌道有效
| 申請號: | 201820811105.9 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208345151U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 王軍;毛邦軍 | 申請(專利權)人: | 滁州南鋼盛達實業有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 安徽力瀾律師事務所 34127 | 代理人: | 王際復 |
| 地址: | 239236 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右支撐座 右移動塊 右端面 固接 左固定塊 左支撐座 安裝槽 導桿 輥輪 本實用新型 輸送軌道 輔助輪 穿過 電機輸出軸 氣缸活塞桿 電機安裝 滑動連接 軸承水平 轉動安裝 氣缸 左端 電機 | ||
本實用新型公開了一種H型鋼輸送軌道,包括:左支撐座、右支撐座、輥輪、電機、左固定塊、右移動塊、導桿、安裝槽、輔助輪、氣缸,所述輥輪通過軸承水平安裝在左支撐座與右支撐座之間,所述電機安裝在右支撐座右端面外側,且電機輸出軸末端與最外側的輥輪右端固接在一起,所述左固定塊固接在左支撐座右端面上,所述右移動塊右端面內外兩側分別固接一根導桿,所述導桿右端向右穿過右支撐座且與其滑動連接,所述左固定塊右端面、右移動塊左端面上均開有安裝槽,所述輔助輪均勻轉動安裝在安裝槽內,所述氣缸活塞桿向左穿過右支撐座后末端與右移動塊右端面中部固接。本實用新型具有結構新穎、安全性高的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種H型鋼輸送軌道,應用于鋼鐵加工技術領域。
背景技術
H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名,由于H型鋼的各個部位均以直角排布,因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點,已被廣泛應用。隨著科技發展,在H型鋼的生產過程中已經采用流水線生產,大大提高了生產效率,H型鋼在生產過程中,需要通過輸送軌道輸送至各個工序中,傳統的輸送軌道結構較為簡單,通過輥輪輸送,未設置相應的限位措施,在輸送過程中容易跑偏,存在從輸送軌道上掉落的可能性,造成輸送中斷且容易發生安全事故。
實用新型內容
為解決現有技術方案的缺陷,本實用新型公開了一種H型鋼輸送軌道,具有結構新穎、安全性高的優點。
本實用新型公開了一種H型鋼輸送軌道,包括:左支撐座、右支撐座、輥輪、電機、左固定塊、右移動塊、導桿、安裝槽、輔助輪、氣缸,所述左支撐座、右支撐座分別豎直固接在地面左右兩側,所述輥輪通過軸承水平安裝在左支撐座與右支撐座之間,所述輥輪為若干個成排狀置于左支撐座與右支撐座之間,所述電機安裝在右支撐座右端面外側,且電機輸出軸末端與最外側的輥輪右端固接在一起,所述左固定塊固接在左支撐座右端面上,且左固定塊由外向內縱向延伸,所述右移動塊右端面內外兩側分別固接一根導桿,所述導桿右端向右穿過右支撐座且與其滑動連接,所述左固定塊右端面、右移動塊左端面上均開有安裝槽,所述安裝槽為矩形槽,所述輔助輪均勻轉動安裝在安裝槽內,所述氣缸固定安裝在右支撐座右端面處,且氣缸活塞桿向左穿過右支撐座后末端與右移動塊右端面中部固接。
所述左支撐座與右支撐座之間的輥輪呈等距離間隔分布。
所述左固定塊、右移動塊處于同一高度上。
所述導桿的長度大于左固定塊與右支撐座之間的水平距離。
采用本技術方案,具有以下優益效果:
1、結構新穎;
2、安全性高。
附圖說明
圖1是本實用新型一種H型鋼輸送軌道的主視結構示意圖;
圖2是本實用新型一種H型鋼輸送軌道的俯視結構示意圖。
其中:1-左支撐座;2-右支撐座;3-輥輪;4-電機;5-左固定塊;6-右移動塊;7-導桿;8-安裝槽;9-輔助輪;10-氣缸。
具體實施方式
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





