[實用新型]一種再生燃料油的在線調合系統

有效

• 申請號: 201820811062.4
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208200859U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉展鴻
• 申請（專利權）人: 佛山市和摯承環保科技有限公司;劉展鴻
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;B01F7/18;B01F13/06
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 梁永健;單蘊倩

本實用新型涉及一種再生燃料油的在線調合系統，包括在線調合機、制氮機、真空機組、組合減蒸反應器和收油罐；所述組合減蒸反應器的底部直接和在線調合機通過管道相連通；所述收油罐分別與所述組合減蒸反應器及所述在線調合機通過管道相連通；所述真空機組分別與所述組合減蒸反應器、在線調合機和收油罐通過管道相連通；所述制氮機與所述在線調合機、組合減蒸反應器和收油罐通過管道連通；所述在線調合機中設有攪拌機。本實用新型用塔底減壓渣油的余熱作為調合加工能源，節省了加熱的能耗；利用壓差代替油泵輸送油品，節省了設備投資；利用氮氣輸送油品，既安全，又可以清掃管線；本實用新型的調和方法克服了兩種油調合后的分相(分層)的趨勢。

技術領域

本實用新型涉及燃料技術領域，具體涉及一種再生燃料油的在線調合系統。

背景技術

目前廢礦物油減壓蒸餾再生基礎油所產生的半成品包括：再生燃料油基礎油、再生潤滑油基礎油、塔底減壓渣油。

再生燃料油基礎油又叫頭段油，是廢礦物油減壓蒸餾后的頭段產物，質量屬性屬輕質燃料油，特點是粘度小、閃點低，粘度閃點等質量指標和0#柴油接近。當然廢礦物油減壓蒸餾開始首先出水，出水完畢后就出頭段油。再生燃料油基礎油每批蒸出量約占廢礦物油量的2-8％。

塔底減壓渣油是廢礦物油減壓蒸餾出基礎油后剩余在組合減蒸反應器的渣油，特點是粘度大、閃點高，質量屬性屬重質燃料油。50℃的運動粘度在350-600之間。塔底減壓渣油每批剩余量約占廢礦物油量的10-20％。

對于再生燃料油基礎油、塔底減壓渣油一般企業的后加工處理方法如下，但都存在著不同程度問題或缺陷。

1、再生燃料油基礎油單獨處理。

(1)有的企業將再生燃料油基礎油不做任何加工，直接作為非標燃料油賣掉。

這樣處理，售價較低，經濟效益較低。

(2)有的企業將再生燃料油基礎油經必要的精制加工手段后可成為達標燃料油，然后銷售。

這樣處理，售價較高，但精制加工也要成本，相對前者經濟效益要好一點，每噸再生燃料油基礎油純收入增25-50元。

再生燃料油基礎油精制加工相對減壓蒸餾塔而言屬于離線加工，加工過程中需要加白土等精制劑，同樣需要加熱，消耗能源，成本每噸增加100元左右。同時精制工序伴生廢白土等二次污染物。

2、塔底減壓渣油單獨處理

絕大部分企業將塔底減壓渣油不做任何加工，直接作為非標重油賣掉。或采取降低潤滑油基礎油出油率，增加塔底減壓渣油出油率，從而降低后者粘度，使其指標接近380#燃料油的辦法處理，售價相對高些。但潤滑油基礎油的銷售收入同時降低了，往往得不償失。

3、小部分企業將再生燃料油基礎油與塔底減壓渣油調合成再生燃料油，然后銷售。

這種調合加工相對減壓蒸餾塔而言屬于離線加工，再生燃料油基礎油從減壓塔蒸餾出來，經過冷凝器冷卻，用泵打至中轉罐；塔底減壓渣油從塔底出來后，經過冷凝器冷卻，用泵打至中轉罐；接著，再生燃料油基礎油與塔底減壓渣油分別用泵打到調合罐，加熱、攪拌調合。加工過程中需要加熱，消耗能源，用柴油加熱的話，每調合1噸燃料油需要能耗柴油約5公斤，市價計算每噸加熱費用30元左右。

4、傳統燃料油調合罐的清渣，采用用水蒸氣清理，或者人工進罐里面清理。

綜上所述，對于再生燃料油基礎油與塔底減壓渣油處理辦法，都存或者能耗高，或者售價低，或者伴生二次污染物嚴重的缺陷，存在經濟效益較低問題，在一定程度上制約了廢油再生行業的發展。

實用新型內容