[實用新型]一種電動自驅剪叉升降裝置有效
| 申請號: | 201820808874.3 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208666994U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 沈李;葛靜珍;李華;何賽前;曹靈輝 | 申請(專利權)人: | 美通重工有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28;H02P5/68 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 李中華 |
| 地址: | 226200 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制器 地面模式 平臺模式 剪叉升降裝置 泵接觸器 兩組 電源 電池 正極 本實用新型 負極 電瓶串聯 工作模式 控制電路 使用壽命 鑰匙開關 主接觸器 接觸器 起升 串聯 | ||
1.一種電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,其控制電路包括控制器、主接觸器KM1、第一泵接觸器KM2、第二泵接觸器KM3以及轉向接觸器KM4,所述控制器有平臺模式和地面模式兩種工作模式,且控制器的端口P15-1為平臺模式端口,端口P12-1為地面模式端口,且平臺模式和地面模式通過鑰匙開關SH進行切換;
所述控制器的P9-5端口接主接觸器線圈L2,主接觸器KM1常開點和熔斷器F2相連接,熔斷器F2與電池組V的正級相連,主接觸器KM1常開點連接到控制器的B+端;
所述控制器的P9-4端口并聯第一泵接觸器線圈L3、第二泵接觸器線圈L4以及上升閥線圈Y1,所述第一泵接觸器線圈L3和第二泵接觸器線圈L4并聯接點與電池組V的負極相連接;所述第一泵接觸器KM2常開接點和第二泵接觸器KM3常開接點分別接到控制器的M2-端和M1-端;第一泵接觸器KM2常開接點和第二泵接觸器KM3常開接點二者并聯接點接至起升泵MP的負極接線端子;且控制器的M1-端和M1+端分別連接第一轉向電機M1的正、負接線端子,M2-端和M2+端之間分別連接第二轉向電機M2的正、負接線端子,起升泵MP的正極接控制器的B+端;
所述控制器的P9-6端口連接轉向接觸器線圈L1的一端、轉向接觸器線圈L1的另一端接電池組V的負極,電池組V的正極連接轉向接觸器KM4常開接點,所述轉向接觸器KM4常開點與第一泵接觸器KM2和第二泵接觸器KM3并聯接點相連接;
所述控制器的P9-3端口連接正向導通二極管D1,二極管D1分別連接左剎車閥Y2和右剎車閥Y3,所述左剎車閥Y2和右剎車閥Y3并聯連接,其并聯接點連接電池組V的負極;
所述控制器的P9-7端口接左轉向閥Y4,P9-2端口接右轉向閥Y5,P9-9端口接下降閥Y6,所述左轉向閥Y4,右轉向閥Y5以及下降閥Y6并聯連接,其并聯連接點連接電池組V的負極;
所述控制器還分別連接有高度傳感器HS和壓力傳感器PS,控制器的端口CAN-1和CAN-2分別連接有上部模塊控制器的CAN通訊接口CANH J1-1接點和CANL J1-2接點;所述控制器的端口B-、B+以及P12-8連接電機勵磁線圈;所述電機勵磁線圈與上部模塊控制器的CAN通訊接口連接。
2.根據權利要求1所述的電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,所述控制器的P15-1端和P12-1端之間設置有鑰匙開關SH,所述鑰匙開關SH上連接平臺急停按鈕S1常閉觸點1端點,平臺急停按鈕S1常閉觸點2端點連接地面急停按鈕S2常閉觸點端點1,地面急停按鈕S2常閉觸點端點2連接充電器觸電S3常閉觸點1端點,充電器觸電S3常閉觸點2端點連接熔斷器F1,所述熔斷器F1連接電池組V的正極。
3.根據權利要求2所述的電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,所述鑰匙開關SH和控制器的P12-4端和P12-5端上連接選擇開關S4,所述選擇開關S4接到鑰匙開關SH接線點7,所述鑰匙開關SH接線點7連接控制器的P12-1端口。
4.根據權利要求3所述的電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,還包括電源繼電器K,所述電源繼電器K的線圈5端口接鑰匙開關SH的5端口,電源繼電器K的線圈0端口接電池組V的負極;限位開關S5常開觸點連接控制的P15-2端口,升高開關51常開觸點連接控制器P12-9端口,限位開關S5常開觸點和升高開關S51常開觸點并聯連接,其并聯連接點與電源繼電器K的常開觸點2端連接,且電源繼電器K的常開觸點2端與上部模塊控制器的J1-6電源供給端連接;電源繼電器K的常開觸點1端與熔斷器F1連接,熔斷器F1與電池組V正極連接。
5.根據權利要求1所述的電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,所述控制器的P12-6端為下部報警端,其接報警器RL,所述報警器RL接控制器的P12-8端;所述報警器RL的兩端并聯二極管D3。
6.根據權利要求2-4任一項所述的電動自驅剪叉升降裝置,其特征在于,所述地面急停按鈕S2、主接觸器KM1與電池組V分別串聯熔斷器F1和F2。
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