[實用新型]一種高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820808356.1 | 申請日： | 2018-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN208233050U | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王宏;陳乃龍;劉落明 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京康尼機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D19/00 | 分類號： | B61D19/00;B60J5/00 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 饒欣 |
| 地址： | 210038 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鷗翼門 輔助壓緊裝置 高速車 本實用新型 推拉機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu) 下門扇 連接轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu) 車體 卡合 壓緊 轉(zhuǎn)軸 | ||
1.一種高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述鷗翼門包括上門扇(1)和下門扇(2)，所述輔助壓緊裝置包括輔助推拉機(jī)構(gòu)，輔助推拉機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸設(shè)于車體上，上門扇(1)或下門扇(2)上設(shè)有卡合轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的卡合機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述輔助推拉機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述卡合機(jī)構(gòu)包括卡槽(43)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述卡槽(43)頂部設(shè)有供轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)伸入和伸出的開口，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)端部不能直接穿過該開口，卡槽(43)頂部與卡槽(43)所在門扇不平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的端部設(shè)有滾輪(422)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述輔助推拉機(jī)構(gòu)包括氣缸(41)，氣缸(41)的活塞桿(411)連接轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速車用鷗翼門的輔助壓緊裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括推桿(42)。
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