[實用新型]一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置有效
| 申請號: | 201820808333.0 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208322134U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 湯亮;李為金 | 申請(專利權)人: | 安徽池州偉舜機電有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02;B23Q5/32 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 董澤宇 |
| 地址: | 247100 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固接 高速加工中心 主軸箱基座 主軸箱 滑道 主軸箱升降裝置 精密 螺母 本實用新型 橫絲杠 縱絲杠 齒條 升降 左右對稱設置 齒輪嚙合 高度變化 滑動連接 機體表面 機體內部 平行設置 中空結構 上端 齒輪 立柱 外周 機床 穿過 員工 | ||
本實用新型公開了一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置,涉及機床,包括機體,機體固接在小型精密高速加工中心的立柱上,機體表面左右對稱設置兩條滑道,主軸箱基座與滑道滑動連接,主軸箱基座與主軸箱連接,兩條滑道之間固接有連接塊,縱絲杠穿過連接塊且其螺母與主軸箱基座固接,縱絲杠上端外周固接有齒輪,橫絲杠和齒條平行設置在機體內部上方的中空結構中,齒條與橫絲杠螺母固接且與齒輪嚙合。本實用新型能夠解決現有技術中主軸箱升降時員工需要花費很大力氣以及主軸箱高度變化較快導致升降不夠平穩的問題。
技術領域
本實用新型涉及機床,尤其涉及一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置。
背景技術
小型精密高速加工中心是一種多用途精密高速機床,機床的主軸箱升降裝置普遍采用小錐齒輪和大錐齒輪嚙合的方式來傳輸動力,這種動力傳輸方式一般使用小錐齒輪將手輪上的動力傳輸給與小錐齒輪垂直設置的大錐齒輪,然后大錐齒輪將動力傳輸給與大錐齒輪固接的豎直設置的絲杠,再由豎直設置的絲杠來帶動主軸箱升降。然而,這種動力傳輸方式由于機體空間大小的限制,大錐齒輪與小錐齒輪的齒比不能設置得過大,導致操作員工搖動手輪時需要花費很大的力氣,而且,調整主軸箱高度時,由于減速比較低,主軸箱高度變化較快,不能達到平穩升降的效果。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置,解決現有技術中主軸箱升降時員工需要花費很大力氣以及主軸箱高度變化較快導致升降不夠平穩的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置,包括機體,機體固接在小型精密高速加工中心的立柱上,機體表面左右對稱設置兩條滑道,主軸箱基座與滑道滑動連接,主軸箱基座與主軸箱連接,兩條滑道之間固接有連接塊,縱絲杠穿過連接塊且其螺母與主軸箱基座固接,縱絲杠上端外周固接有齒輪,橫絲杠和齒條平行設置在機體內部上方的中空結構中,齒條與橫絲杠螺母固接且與齒輪嚙合。
進一步地,所述滑道為長方體金屬結構。
進一步地,所述主軸箱基座背部設置滑軌且與滑道側面開設的滑槽滑動連接。
進一步地,所述齒輪與縱絲杠為鍵連接。
進一步地,所述機體內部中空結構與橫絲杠兩端軸承連接。
進一步地,所述橫絲杠的右端固接有手輪,手輪上設置把手。
進一步地,所述連接塊內部設置軸承,縱絲杠與連接塊內部的軸承連接。
本實用新型具有如下有益效果:由于使用了多級動力傳輸并且在動力傳輸裝置中加入橫向設置的絲杠,所以能夠設置較高的減速比,從而使得員工搖動手輪時能夠輕松搖動,同時,主軸箱在升降過程中也能以較慢的速度變化高度,達到平穩升降的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為橫絲杠、齒條和齒輪連接示意圖。
具體實施方式
如圖1和2所示,一種小型精密高速加工中心的主軸箱升降裝置,包括機體1,機體1固接在小型精密高速加工中心的立柱上,機體1表面左右對稱設置兩條滑道2,主軸箱基座8與滑道2滑動連接,主軸箱基座8與主軸箱連接,兩條滑道2之間固接有連接塊3,縱絲杠5穿過連接塊3且其螺母與主軸箱基座8固接,縱絲杠5上端外周固接有齒輪51,橫絲杠4和齒條42平行設置在機體1內部上方的中空結構中,齒條42與橫絲杠螺母41固接且與齒輪51嚙合。所述滑道2為長方體金屬結構。所述主軸箱基座8背部設置滑軌且與滑道2側面開設的滑槽滑動連接。所述齒輪51與縱絲杠5為鍵連接。所述機體1內部中空結構與橫絲杠4兩端軸承連接。所述橫絲杠4的右端固接有手輪6,手輪6上設置把手61。所述連接塊3內部設置軸承,縱絲杠5與連接塊3內部的軸承連接。
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