[實用新型]醫用防纏繞中控輪

有效

• 申請號: 201820808241.2
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN208216424U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 張玉開
• 申請（專利權）人: 無錫市中冠物流設備有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅;聶啟新

本實用新型涉及醫用防纏繞中控輪，由制動機構、剎車機構及輪組機構構成，由制動機構的控制端驅動剎車機構實現對輪組的剎車或轉動動作；本實用新型結構簡單、使用方便，其通過制動機構驅動撥叉活動，由撥叉活動帶動剎車片作位移實現與齒盤的卡接，從而實現抱死，通過在撥叉上增加扭簧和撥片，其可以防止腳輪在剎車時整體發生轉動，不僅提高了機構穩定性，還提高了安全系數。

技術領域

本實用新型涉及腳輪領域，尤其涉及醫用防纏繞中控輪。

背景技術

腳輪廣泛被應用于超市購物車、醫用救護車、家具、機械設備等領域，現有技術中，腳輪中的支撐輪軸安裝在支撐架中，由于支撐輪與支撐橫軸的連接處裸露在外面，因此容易纏繞頭發絲等細條物，纏繞后腳輪無法順暢轉動，阻力大，嚴重時還會影響腳輪。

實用新型內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種醫用防纏繞中控輪，通過不僅將支撐輪與支撐橫軸封閉安裝在支撐外殼內，同時改變了抱緊方式，使本實用新型的剎車抱緊更為快速，防止由力的作用導致制動機構各零部件受力損壞，使剎車更為輕便靈活。

本實用新型所采用的技術方案如下：

醫用防纏繞中控輪，由制動機構、剎車機構及輪組機構構成，由制動機構的控制端驅動剎車機構實現對輪組的剎車或轉動動作；

所述制動機構的具體結構如下：

包括二檔凸輪，所述二檔凸輪的外周與方頭的一端抵接，所述方頭的另一端與頂桿的一端連接，頂桿的另一端貫穿齒盤；

所述剎車機構的具體結構如下：

包括撥叉，所述撥叉通過轉動軸與塞塊活動連接，使所述撥叉可以以轉動軸為中心作旋轉運動，支架通過支架鉚釘配合并包覆于塞塊的外周；撥叉的凸臺通過第三彈簧與支架的內側抵接，所述撥叉的另一端通過第二彈簧與剎車片卡接；在所述撥叉的上方還形成一對用于卡接齒盤的凸片，在一對凸片的前端、于所述轉動軸上還通過扭簧卡接撥片；

所述輪組的具體結構如下：

包括設置于支架左側的左軸承輪、以及設置于支架右側的右軸承輪，所述左軸承輪的外側配合左軸承輪蓋板，在所述右軸承輪的外側配合右軸承輪蓋板，所述左軸承輪、右軸承輪均通過套管與支架配合，在所述套管的內部設置連軸。

其進一步技術方案在于：

在所述頂桿的外周配合頂桿安裝軸，在所述頂桿安裝軸上分別配合滾珠軸承及頂桿套，在所述滾珠軸承的外周配合滾珠軸承套。

在所述齒盤上開設有用于配合凸片的凹槽。

所述二檔凸輪的中心開設有用于配合扳手的貫通孔，在所述二檔凸輪的外周開設用于壓迫方頭的凸起，在凸起上還開設用于頂桿復位的內凹部。

在所述剎車片的中心處開設有開孔，在所述開孔內、沿所述剎車片的內側凸出形成用于安裝第二彈簧的凸緣，以凸緣為中心、在所述剎車片上還向外延伸形成用于卡接撥叉的裝配臺階。

于所述方頭的一端還套接用于復位的第一彈簧。

所述二檔凸輪、方頭的外圍通過一對襯套包覆，在左軸承輪與右軸承輪圍合形成的圓形框架表面還通過蓋板封閉。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，其通過制動機構驅動撥叉活動，由撥叉活動帶動剎車片作位移實現與齒盤的卡接，從而實現抱死，通過在撥叉上增加扭簧和撥片，其可以防止腳輪在剎車時整體發生轉動，不僅提高了機構穩定性，還提高了安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖。

圖2為本實用新型紅齒盤的結構示意圖。