[實用新型]移動式電子換擋器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820808133.5
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208474474U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭淳泰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三立匯眾汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/12
• 分類號: F16H59/12;F16H61/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可自動移動的移動式電子換擋器，包括一置于車身內(nèi)且設(shè)有履帶槽和電機安裝腔的換擋器箱、設(shè)于履帶槽內(nèi)的履帶、設(shè)于履帶上的換擋按鍵盤、設(shè)于電機安裝腔內(nèi)的驅(qū)動電機、設(shè)于電機安裝腔上部且?guī)в邢鹉z壓緊層的封板、以及通過導(dǎo)線管與換擋按鍵盤連接且兩端均帶有距離傳感器的控制器。有益效果是：通過將傳統(tǒng)固定安裝于車體上不可移動的換擋器改變成可移動的形式，使得司機可根據(jù)自身需求和使用習(xí)慣通過電機開關(guān)來自動實現(xiàn)換擋器前后位置的移動，增加了司機換擋操作的靈活性和快捷性，大大的改善了駕駛體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可自動移動的移動式電子換擋器。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種不同類型的汽車在各個城市也隨處可見。隨著車輛的越來越多，人民對各種類型的駕駛需求也在不斷的增加，其中，擋位操作部件是近幾年變化比較明顯的汽車部件。現(xiàn)在市場上，除了傳統(tǒng)的擋位操作方式外，也出現(xiàn)了各種類型的電子換擋器，主要有懷擋式、撥桿式、按鍵式、旋鈕式。但是，無論是傳統(tǒng)的換擋方式還是新興的電子換擋器，都是固定安裝在車體上，位置固定不可以移動，不能完全適應(yīng)各種類型客戶的操作需求。

為了解決上述問題，本案發(fā)明人結(jié)合自身經(jīng)驗研發(fā)了一種可自動移動的移動式電子換擋器。

實用新型內(nèi)容

本實用新型設(shè)計目的在于通過將傳統(tǒng)固定安裝于車體上不可移動的換擋器改變成可移動的形式，使得司機可根據(jù)自身需求和使用習(xí)慣通過電機開關(guān)來自動實現(xiàn)換擋器前后位置的移動，增加了司機換擋操作的靈活性和快捷性，大大的改善了駕駛體驗。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

移動式電子換擋器，包括一置于車身內(nèi)且設(shè)有履帶槽和電機安裝腔的換擋器箱、設(shè)于履帶槽內(nèi)的履帶、設(shè)于履帶上的換擋按鍵盤、設(shè)于電機安裝腔內(nèi)的驅(qū)動電機、設(shè)于電機安裝腔上部且?guī)в邢鹉z壓緊層的封板、以及通過導(dǎo)線管與換擋按鍵盤連接且兩端均帶有距離傳感器的控制器。

履帶槽內(nèi)兩側(cè)壁上部緊貼履帶處均設(shè)有防止履帶抖動和增強履帶支撐的履帶上支撐板，履帶槽內(nèi)兩側(cè)壁下部緊貼履帶處均設(shè)有防止履帶抖動的履帶壓板，電機安裝腔開口處設(shè)有卡緊封板的卡扣槽。

履帶上設(shè)有一用以安裝換擋按鍵盤的矩形槽，矩形槽內(nèi)設(shè)有一用以通過導(dǎo)線管的導(dǎo)線管孔，矩形槽的四角處均設(shè)有用以限定和固定換擋按鍵盤的固定銷孔。

換擋按鍵盤上設(shè)有用以進行倒車的R擋按鍵、用以實現(xiàn)暫時停車的N擋按鍵、用以驅(qū)動車輛前進和的D擋按鍵、用以使車輛進入運動模式的S擋按鍵、用以實現(xiàn)低速前進的L擋按鍵、設(shè)有用以防止汽車溜動的P擋按鍵，D 擋按鍵兩側(cè)分別設(shè)有用以進行加擋的加擋按鍵和進行減擋的減擋按鍵，換擋按鍵盤兩側(cè)面均設(shè)有用以進行聲音提示擋位信息的喇叭，換擋按鍵盤一側(cè)面設(shè)有用以控制驅(qū)動電機停止和運動的電機開關(guān)，各換擋按鍵上均設(shè)有與擋位相對應(yīng)且在操作時發(fā)光閃爍的字母標(biāo)識，換擋按鍵盤通過設(shè)于導(dǎo)線管內(nèi)的導(dǎo)線與控制器連接，換擋按鍵盤底部四角設(shè)有與固定銷孔配合的固定銷。

驅(qū)動電機安裝于電機安裝腔內(nèi)，驅(qū)動電機的電機軸上設(shè)有驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪與通過一銷軸設(shè)于換擋器箱上的傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪與用以驅(qū)動主動輥子轉(zhuǎn)動的主動齒輪相嚙合，主動輥子和主動齒輪均設(shè)于主動軸上，主動輥子通過履帶與設(shè)于履帶槽內(nèi)另一端的從動輥子相連接，從動輥子通過從動軸設(shè)于履帶槽內(nèi)。

本實用新型具有的有益效果是：通過將傳統(tǒng)固定安裝于車體上不可移動的換擋器改變成可移動的形式，使得司機可根據(jù)自身需求和使用習(xí)慣通過電機開關(guān)來自動實現(xiàn)換擋器前后位置的移動，增加了司機換擋操作的靈活性和快捷性，大大的改善了駕駛體驗。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方案或技術(shù)特征，下面將對實施方案或技術(shù)特征中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型：移動式電子換擋器整體結(jié)構(gòu)示意圖；