[實用新型]一種車門合頁組裝機

有效

• 申請號: 201820807908.7
• 申請日: 2018-05-26
• 公開（公告）號: CN208601027U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉學深
• 申請（專利權）人: 江華順林模型科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q7/00
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙) 44301
• 代理人: 鄭世宏

本實用新型涉及玩具機械設備領域，尤其是涉及一種車門合頁組裝機，所述的工作臺設置輸送定位機構，輸送定位機構通過運輸結構和側邊推送氣缸組帶動治具沿著運輸軌道位移，穿軸機構、切軸機構和鉚接機構設置在運輸軌道上。本實用新型的有益效果為：車門合頁組裝機采用輸送定位機構對治具進行運輸，將帶有合頁的治具運輸至穿軸機構、鉚接機構和切軸機構進行加工，由各個部件機構將軸安插在合頁內并進行鉚接，輸送定位機構確保合頁能夠穩定運輸至每個工位，而穿軸機構、鉚接機構和切軸機構均采用自動化設計，該設計提高設備的精準度，從而減低制作商的人力物力，提高設備的生產效率和產品質量。

技術領域：

本實用新型涉及玩具機械設備領域，尤其是涉及一種車門合頁組裝機。

背景技術：

目前，現有合頁的組裝主要通過人工進行作業，這存在以下難點：1、合頁定位作業困難；2、配件手工上料作業困難；3、人工裝配完成的合頁達不到要求，連接穩定差及效率低。

本申請人有見于上述習知現有合頁組裝機不足，秉持研究創新、精益求精的精神，結合生產實踐，利用專業科學的方法，提出一個實用的解決方案，因此提出本案申請。

實用新型內容：

針對現有技術的不足，提供具有效率高和穩定性高等優點的合頁組裝機的輸送定位裝置，為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種車門合頁組裝機，主要包括：治具、穿軸機構、鉚接機構、切軸機構、輸送定位機構和工作臺，所述的工作臺設置輸送定位機構，輸送定位機構通過運輸結構和側邊推送氣缸組帶動治具沿著運輸軌道位移，穿軸機構、切軸機構和鉚接機構設置在運輸軌道上，切軸機構的切軸送料組件通過固定塊設置在安裝板并帶動夾緊氣缸沿著導桿前后位移，氣動剪刀的氣動裝置帶動剪刀閉合或張開，所述的穿針氣缸通過固定塊設置在安裝板上并帶動滑塊沿著導桿前后位移，頂針安裝在滑塊上，鉚接機構的鉚接氣缸通過氣缸連接塊帶動沖頭組件向中間靠攏或分開。

具體的，所述的穿軸機構主要由穿針氣缸、滑塊、頂針和軸送料組件組成，頂針安裝在滑塊上，頂針導向座安裝在安裝板上，頂針設置在滑塊上并貫穿頂針導向座，軸送料組件設置在頂針導向座前端，引線頭設置在軸送料滑塊。

具體的，所述的軸送料組件主要由軸送料氣缸、軸送料滑塊、引線頭和滑軌底座組成，軸送料氣缸帶動軸送料滑塊沿著滑軌底座橫向位移，引線頭安插在軸送料滑塊內并通過螺栓夾緊。

具體的，所述的切軸機構主要由切軸送料組件、夾緊氣缸和氣動剪刀組成，所述的氣動剪刀通過剪刀調節支架設置在安裝板上，氣動剪刀下方設有頂針導向座，頂針導向座位于切軸送料組件前方，線材依次貫穿切軸送料組件、夾緊氣缸和頂針導向座。

具體的，所述的切軸送料組件主要由切軸送料氣缸、送料長度調節螺母和送料滑塊組成，切軸送料氣缸安裝在固定塊外側，切軸送料氣缸一端連接于固定塊內的送料滑塊，切軸送料氣缸帶動送料滑塊沿著導桿位移，夾緊氣缸設置在送料滑塊上，夾緊氣缸帶動夾緊件上升或下降，送料滑塊頂部設有線材穿過的線槽，夾緊件契合在線槽內。

具體的，所述的鉚接機構主要由鉚接氣缸、沖頭組件、聯動關節、直線滑軌和導向軌道組成，前后兩沖頭組件之間通過兩聯動關節相互連接，聯動關節的連接處底部設有旋轉軸承，旋轉軸承契合在導向軌道內，沖頭組件底部安裝在直線滑軌上。

具體的，所述的沖頭組件主要由沖頭、沖頭座和沖頭座安裝板組成，沖頭座通過沖頭座安裝板固定在直線滑軌上，沖頭座安裝板沿著直線滑軌位移，兩沖頭安裝在沖頭座內側，所述的氣缸連接塊安裝在一沖頭組件上，另一氣缸連接塊頂部設有沖頭壓板，兩沖頭組件內側的沖頭呈鏡像對稱分布。

具體的，所述的輸送定位機構主要由側邊推送氣缸組、運輸結構、運輸軌道和脫模結構組成，所述的運輸結構設置在運輸軌道的橫向軌道上方，側邊推送氣缸組分別設置在兩縱向軌道一側，脫模結構位于運輸軌道下方，治具通過運輸結構和側邊推送氣缸組沿著運輸軌道位移。