[實用新型]一種高速傳動裝置

有效

• 申請號: 201820806556.3
• 申請日: 2018-05-26
• 公開（公告）號: CN208265173U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 馬鞍山榮馬傳動機械有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06;B65G41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于生產運輸技術領域，尤其是一種高速傳動裝置，針對現有技術中檢修麻煩，傳動不穩定和易造成物品損壞的問題，現提出如下解決方案：包括工作臺，所述工作臺底部兩側均豎直固定連接有支撐板，所述工作臺頂部對稱固定連接有兩個擋板，兩個所述擋板之間水平活動連接有輸送板，所述輸送板底部固定連接有齒條，所述工作臺于齒條下方開設有放置孔，所述放置孔內嵌設有機柜，所述機柜兩側均固定連接有卡塊，所述工作臺底部開設有與卡塊相匹配的卡槽，所述卡塊與卡槽上均開設有相互配合的螺紋孔，所述機柜內安裝有傳動機構。本實用新型結構簡單，便于維護，傳動穩定，降低對物品的損傷。

技術領域

本實用新型涉及生產運輸技術領域，尤其涉及一種高速傳動裝置。

背景技術

傳動裝置是把動力裝置的動力傳遞給工作機構的中間設備，在工廠生產運輸過程中，對物件的步進式搬運通常通過步進或伺服電機和滑塊的應用或者氣缸與滑塊的應用來實現。

上述傳動裝置結構相對復雜，檢修麻煩，制造成本較高，同時電機在高速運轉時輸送裝置移動不夠精確穩定，震動大，易造成物品的損傷，且輸送用的皮帶傳輸機構坡度不易調整，因此，有必要對此進行改進。

實用新型內容

本實用新型提出的一種高速傳動裝置，解決了檢修麻煩，傳動不穩定和易造成物品損壞的現象。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種高速傳動裝置，包括工作臺和兩個液壓缸，所述液壓缸豎直位于工作臺外側，所述液壓缸底部活動連接有輔助輪，所述工作臺一側固定連接有橫板，所述橫板一端與液壓缸一側固定連接，所述工作臺底部兩側均豎直固定連接有支撐板，兩個所述支撐板之間水平固定連接有隔板，兩個所述支撐板相向的一側均固定連接有兩個套筒，所述套筒位于隔板下方，所述套筒內壁頂部固定連接有彈簧，所述彈簧底部固定連接有底板，所述底板的直徑與套筒的內徑相等，所述底板底部安裝有移動輪，所述工作臺頂部對稱固定連接有兩個擋板，兩個所述擋板之間水平活動連接有輸送板，所述輸送板底部固定連接有齒條，所述工作臺于齒條下方開設有放置孔，所述放置孔內嵌設有機柜，所述機柜頂部開設有開口，所述機柜兩側均固定連接有卡塊，所述工作臺底部開設有與卡塊相匹配的卡槽，所述卡塊與卡槽上均開設有相互配合的螺紋孔，所述機柜內安裝有傳動機構，所述傳動機構包括第一電機、第一轉動桿和第二轉動桿，所述第一電機位于機柜內壁底部，所述第一轉動桿和第二轉動桿上分別安裝有第一從動齒輪與第二從動齒輪，所述第一從動齒輪和第二從動齒輪均與齒條相嚙合，所述第一電機輸出軸固定連接有第一皮帶輪，所述第一轉動桿上安裝有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪外套設有第一皮帶，所述第一皮帶輪通過第一皮帶與第二皮帶輪相連，所述第一轉動桿與第二轉動桿上均安裝有第三皮帶輪，所述第三皮帶輪外套設有第二皮帶，兩個所述第三皮帶輪通過第二皮帶相連，所述液壓缸內套設有活塞桿，所述活塞桿頂部于液壓缸上方固定連接有支架，所述支架內轉動連接有第一轉動輥，所述擋板頂部一側固定連接有連接板，兩個所述連接板之間轉動連接有第二轉動輥，所述第一轉動輥外套設有傳送帶，所述第一轉動輥通過傳送帶與第二轉動輥相連，所述連接板前表面固定連接有第二電機，所述連接板上開設有與第二電機輸出軸相匹配的通孔，所述第二電機輸出軸貫穿通孔與第二轉動輥一端固定連接，所述橫板頂部于傳送帶下方固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿頂部安裝有松緊輪。

優選的，所述擋板頂部另一側固定連接有支撐桿，兩個所述支撐桿之間轉動連接有轉軸，所述轉軸一側鉸接有蓋板。

優選的，所述工作臺內豎直貫穿開設有限位孔，所述限位孔內螺紋連接有螺桿，所述螺桿頂部于限位孔內固定連接有限位塊，所述限位塊頂部呈弧形，且限位塊由橡膠材料制成。

優選的，所述隔板頂部兩側均固定連接有風機，兩個所述風機相向的一側均固定連接有出風口。

優選的，所述輸送板兩側均固定連接有滑桿，所述擋板上水平開設有與滑桿相匹配的滑槽。