[實用新型]多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具

有效

• 申請號: 201820806402.4
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208558133U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 沈偉力;邵斌
• 申請（專利權）人: 浙江大盛模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，包括用于注塑成型的下模組件(1)以及能沿著豎直方向升降并與下模組件(1)滑動連接的上模組件(2)，其特性在于，所述的下模組件(1)包括一對左右對稱且相互嵌合的下模板(3)，所述的下模板(3)上設有下模座(4)，所述的下模座(4)上設有與下模座(4)可拆卸連接的鑲嵌件(5)以及位于下模座(4)內部用于散熱的冷卻組件(6)，所述的鑲嵌件(5)上設有用于填充注塑料的半型槽(7)，兩個所述的半型槽(7)相拼合并與上模組件(2)組合形成一個完整的型腔。

2.根據權利要求1所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的下模板(3)的內側分別設有用于定位拼接的定位孔(8)和定位柱(9)，一個下模板(3)的定位孔(8)與另一個下模板(3)的定位柱(9)連接。

3.根據權利要求1所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的下模座(4)的頂面上設有與鑲嵌件(5)相適配的鑲嵌槽(10)，所述的鑲嵌件(5)的底面上設有與下模座(4)連接的限位柱(11)，所述鑲嵌槽(10)的底面上設有與限位柱(11)相匹配的限位槽(12)。

4.根據權利要求3所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的冷卻組件(6)有三個且分別位于下模座(4)的前后兩側以及下模座(4)的外側，所述的下模座(4)的前后兩側和外側均設有冷卻腔(14)，所述的冷卻組件(6)包括位于冷卻腔(14)內呈回字形的冷卻管(15)，所述的冷卻管(15)上分別設有穿出下模座(4)表面的出水管(16)和進水管(17)，所述的出水管(16)和進水管(17)的外端均設有密封塞頭(18)。

5.根據權利要求4所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的鑲嵌槽(10)的內側設有若干與冷卻腔(14)相連通的通風孔(19)。

6.根據權利要求1所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的上模組件(2)包括上模板(20)，所述的上模板(20)的底面上設有與兩個拼合的下模座(4)相匹配的上模座(21)，所述的上模座(21)的底面上設有與兩個拼合的半型槽(7)相匹配的上型槽(22)，所述的上模座(21)的頂面上設有用于注入注塑料并與上型槽(22)連通的注料口(23)。

7.根據權利要求6所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的下模板(3)上設有位于下模座(4)外側的若干導向柱(24)，所述的上模板(20)上設有與導向柱(24)相對應并套設在導向柱(24)上滑動連接的導向套(25)。

8.根據權利要求6所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的鑲嵌件(5)的頂面高于下模座(4)的頂面，兩個下模座(4)拼合時下模座(4)的頂面形成環形槽(26)，所述的上模座(21)的底面上設有與環形槽(26)相匹配的密封圈(27)。

9.根據權利要求6所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，所述的半型槽(7)的周角和上型槽(22)的周角均為圓角(13)。

10.根據權利要求1所述的多裝配卡扣汽車內飾件注塑模具，其特征在于，還包括底座(28)，所述的底座(28)的頂面上設有容納槽(29)，兩個下模板(3)拼合嵌入在容納槽(29)內。