[實用新型]一種用于門板扶手的夾緊工裝

有效

• 申請號: 201820805742.5
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208323167U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 衛良勝
• 申請（專利權）人: 寧波繼峰科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 賀珠平

本實用新型屬于機械技術領域，提供了一種用于門板扶手的夾緊工裝，包括：固定座，其上端設有連接板，所述連接板上端設有連接塊，所述連接塊上端轉動連接有轉動塊，所述轉動塊上端轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的一端設有壓塊，轉動桿的另一端轉動連接有氣缸，所述氣缸與連接板固定連接。與現有技術相比，本實用新型的優點在于該用于門板扶手的夾緊工裝能夠夾緊汽車門板扶手，夾裝過程簡單快捷，方便門板扶手的加工，節約夾裝時間，增加工作效率。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體涉及一種用于門板扶手的夾緊工裝。

背景技術

隨著國內汽車行業的飛速發展，消費者對汽車內飾的舒適性提出了更高的要求。在駕駛員開車的過程中，當雙手握在方向盤時，如果肘部能夠得到支撐，會大大提高駕駛員的舒適，在門板扶手的生產過程中，為了使得門板扶手精度更高，所以需要將門板扶手固定，進而需要設計一款用于門板扶手的夾緊工裝。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種用于門板扶手的夾緊工裝。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種用于門板扶手的夾緊工裝，包括固定座，其上端設有連接板，所述連接板上端設有連接塊，所述連接塊上端轉動連接有轉動塊，所述轉動塊上端轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的一端設有壓塊，轉動桿的另一端轉動連接有氣缸，所述氣缸與連接板固定連接。

在上述的一種用于門板扶手的夾緊工裝中，所述連接板上設有固定板，所述氣缸固定插設于所述固定板上，所述連接塊固定設置于所述固定板上端。

在上述的一種用于門板扶手的夾緊工裝中，所述連接板上可拆裝連接有定位板，所述定位板兩側端均設有定位柱，定位板上還設有墊板，所述墊板位于兩定位柱之間且其位于壓塊下方。

在上述的一種用于門板扶手的夾緊工裝中，所述轉動塊為“工”字形結構。

在上述的一種用于門板扶手的夾緊工裝中，所述轉動塊至所述氣缸的距離小于所述轉動塊到壓塊的距離。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于該用于門板扶手的夾緊工裝能夠夾緊汽車門板扶手，夾裝過程簡單快捷，方便門板扶手的加工，節約夾裝時間，增加工作效率。

附圖說明

圖1是本用于門板扶手的夾緊工裝的立體視圖；

圖中，固定座1、連接板2、連接塊3、轉動塊4、轉動桿5、壓塊6、氣缸7、固定板8、定位板9、定位柱10、墊板11。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本用于門板扶手的夾緊工裝，包括固定座1，其上端設有連接板2，連接板2上端設有連接塊3，連接塊3上端轉動連接有轉動塊4，轉動塊4上端轉動連接有轉動桿5，轉動桿5的一端設有壓塊6，轉動桿5的另一端轉動連接有氣缸7，氣缸7與連接板2固定連接。

將產品放在連接板2上，然后氣缸7開始工作，帶動轉動桿5繞著其與轉動塊4的連接點轉動，這樣轉動桿5下端的壓塊6就會向下向下移動，進而壓塊6能夠將產品緊緊的壓牢在連接板2上，本申請的結構不僅比較簡單，制造成本低，而且能夠快速的夾緊產品，即能夠方便產品的進一步加工，又能夠節約工作時間，增加工作效率。

連接板2上設有固定板8，氣缸7固定插設于固定板8上，連接塊3固定設置于固定板8上端。

連接板2上可拆裝連接有定位板9，定位板9兩側端均設有定位柱10，定位板9上還設有墊板11，墊板11位于兩定位柱10之間且其位于壓塊6下方。