[實用新型]一種電機轉速測試裝置

有效

• 申請號: 201820805593.2
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208188143U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 黃光淮;鄒聯石
• 申請（專利權）人: 江西力瑪機電科技有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00;G01P3/36;G01P3/00
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣

本實用新型提供了一種電機轉速測試裝置，包括測速機構，測速機構的底板頂面設有第一軸承座及第二軸承座，第一軸承座及第二軸承座之間架設有轉軸，轉軸上設有測速齒輪及轉盤，底板頂面設有對測速齒輪進行檢測的齒輪轉速傳感器、及對轉盤進行檢測的對射型光電傳感器；靠近第一軸承座的轉軸的端部固定設有對接塊，對接塊遠離第一軸承座的端面設有卡接槽，卡接槽內設有卡接塊，卡接塊與對接塊通過螺栓固定連接；靠近對接塊的測速機構的一側設有電機固定機構，電機固定機構靠近測速機構的一側設有測距傳感器，其結構新穎，可適用于多種不同尺寸的矩形機殼的電機進行轉速測試，且其采用雙重測試結構，保證測試數據的準確。

技術領域

本實用新型涉及電機測試領域，更具體的，涉及一種電機轉速測試裝置。

背景技術

在自動控制領域中，電機是一種常用的動力裝置，在電機的研制、生產過程中一個重要的任務是對產品測試，其中電機轉速是其中一重要的參數，對電機進行轉速測試需要用到轉速測試裝置，就現有對于矩形外殼的電機而言，其轉速測試裝置一般進行單方向的固定夾緊，在測試過程中容易出現晃動情況、導致測試數據不準確；并且現有的測試裝置中僅采用一種測試方法對電機轉速進行測定，容易出現數據偏差，測試不準確。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種電機轉速測試裝置，其結構新穎，可適用于多種不同尺寸的矩形機殼的電機進行轉速測試，且其采用雙重測試結構，保證測試數據的準確。

為達此目的，本實用新型采用以下的技術方案：

本實用新型提供了一種電機轉速測試裝置，包括工作臺及設于所述工作臺上的測速機構，所述測速機構包括底板及設于所述底板底面的導向塊，所述導向塊沿底板的長度方向設置，所述工作臺頂面設有與所述導向塊相適配的滑槽，所述底板與所述工作臺通過所述導向塊及所述滑槽滑動配合；所述底板的寬度大于所述滑槽的寬度，且所述底板的兩側設有關于所述滑槽中心對稱的用于固定所述底板的緊定螺栓，所述緊定螺栓貫穿所述底板、且抵持所述工作臺頂面；所述底板頂面固定設有第一軸承座及第二軸承座，所述第一軸承座及所述第二軸承座分別位于所述底板頂面兩端，所述第一軸承座及所述第二軸承座均內設有軸承、且兩所述軸承處于同一高度，兩所述軸承之間架設有轉軸，所述轉軸的兩端分別貫穿所述第一軸承座及所述第二軸承座，所述轉軸上固定設有測速齒輪及轉盤，所述測速齒輪及所述轉盤均位于所述第一軸承座及所述第二軸承座之間，所述底板頂面固定設有齒輪轉速傳感器，所述齒輪轉速傳感器位于所述測速齒輪的正下方、且所述齒輪轉速傳感器的探頭朝向所述測速齒輪；所述底板頂面還設有對射型光電傳感器，所述對射型光電傳感器包括信號發射頭及信號接收頭，所述信號發射頭及所述信號接收頭分別位于所述轉盤的兩側、且相互對應，所述轉盤上設有允許所述對射型光電傳感器傳遞信號通過的透光孔；靠近所述第一軸承座的所述轉軸的端部固定設有柱狀結構的對接塊，所述對接塊遠離所述第一軸承座的端面向內凹陷形成卡接槽，所述卡接槽內壁設有多條導向槽，多條所述導向槽繞所述轉軸的軸線呈圓周陣列分布，所述對接塊的側壁設有與所述導向槽一一對應的固定孔、且所述固定孔自所述對接塊側壁貫穿至所述卡接槽；所述卡接槽內設有卡接塊，所述卡接塊與所述卡接槽形狀相適配，所述卡接塊遠離所述轉軸的端面向內凹陷形成用于匹配電機輸出軸的槽孔，所述卡接塊的外壁設有與所述導向槽相適配的導向條，所述導向條上設有緊固通孔，所述緊固通孔自所述卡接塊側壁貫穿至所述槽孔，所述緊固通孔與所述固定孔直徑相等、且位置相對應，各所述緊固通孔內設有用于固定電機輸出軸的緊定螺釘，所述緊定螺釘的長度小于所述卡接塊側壁到所述槽孔孔壁的垂直距離；所述卡接塊與所述對接塊通過貫穿所述導向槽及所述導向條的螺栓固定連接；